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车市“跌跌已休”,汽车股飘红,这个5月很美妙!

汽车点评车叔 2574浏览 2020-06-12 IP属地: 未知

车市“跌跌已休”,汽车股飘红,这个5月很美妙!
“我感觉到了,全部都回来了。”
车市“跌跌已休”,汽车股飘红,这个5月很美妙!
车叔告诉大家一个好消息:车市总算是真正“回春”了。乘联会最新一期产销数据显示,5月车市零售量(综合销量)达到160.9万辆,同比增长1.8%。注意,区别于前几月的“环比回暖”,此次同比增长率首次由负转正,结束了长达21个月的连续下滑趋势,大家伙终于可以松口气了!
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乘联会对此分析称,5月车市走势强劲,体现了疫后复产复工、购车补贴等综合政策的效果,老百姓的购车刚需得到恢复,消费信心得到增强。在车叔看来,疫后“报复性消费”客观上一定存在,只是程度多少的问题,政府发放的购车补贴则是强有力的助攻,车市要是还不回暖,还真有点说不过去。
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接下来,我们具体来看看什么板块表现抢眼。乘联会数据显示:今年5月我国轿车共销售76.6万辆,同比减少4.8%;MPV市场销量为8.4万辆,同比减少22.4%;SUV市场销量为75.9万辆,同比增长13.7%。没错,SUV红利依旧,带动了大盘增长。而从环比来看,5月轿车、MPV、SUV市场均实现了不同程度的增长。
特斯拉依然火爆,市值超丰田!
聚焦新能源板块,5月特斯拉可谓一枝独秀,其当月在华销量高达11095台,环比增长205%,重夺新能源销量排行榜第一的宝座。
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作为一家上市公司,特斯拉的股价也随之大幅上涨。截至北京时间6月11日凌晨4点(对应美东时间6月10日收盘),特斯拉股价为1025.05美元/股,涨幅高达8.97%,总市值达到1900.15亿美元,一举超过丰田汽车,成为全球市值最高的汽车公司。
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这主要是因为,国产Model 3价格下调至27.155万元起,性价比继续提升,另外Model 3后驱长续航版于5月下旬开始交付,外界普遍看好特斯拉今年在华销量表现。车叔对此持相同意见:至少一年以内,不论是BBA这样的传统豪华品牌,还是蔚来代表的造车新势力,以及持5G技术利器的比亚迪,统统无法挑战特斯拉的地位。
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汽车股普遍向好
车叔最近对投资理财产品兴趣浓厚,继续说汽车股。6月第一周,国内14家主要汽车上市公司板块涉及的17支股票竟全部飘红,平均上涨9.06%,市值增加863亿元。
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其中,受惠于“地摊经济”概念,小康股份的当月第一周股价涨幅最高,为42.59%,还一度上演股民喜闻乐见的“涨停三连板”。对此,小康连忙提醒股民谨慎“上车”,小康自产的专用仓栅、翼展车还没开始卖呢……
另外,比亚迪股份的当月第一周股价涨幅为18.97%,走势位居汽车股第二。事实上,比亚迪5月仅售出31821辆,同比下降6.2%,其中新能源汽车售出11325辆,同比下降48%。
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既然产品卖得不怎么样,那为何资本市场如此看好?关键在于比亚迪新旗舰车型“汉”。这款车号称是“全球首款搭载华为5G技术量产车型”,比亚迪汉的订单已超过1.5万辆,国外知名投资机构纷纷上调对比亚迪的目标价,导致不少股民跟进。股市瞄准的是未来,投资者普遍看好比亚迪的未来。
势头会延续下去吗?
车市要是一直沿着5月的势头,恢复全年正增长问题不大。然而,根据乘联会专家的观点,6月车市将进入相对平稳期。
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原因是多方面的。6月本来就是传统淡季,每年此时销量都会回落,6月国内多数学生已经返校复课,城市家庭购车代步的需求动力减弱,至于复工,这都啥时候了!另外乘联会专家认为,之前因疫情抑制的需求也释放得差不多了,车市下半年的增长势能减弱。
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对于6月车市,有几点积极因素值得说说:一是“地摊经济”拉动商用车消费,有些人要自主创业,一些所谓的“地摊车”属于刚需消费品;二是车展等线下活动陆续开启、旅游逐步恢复,现如今老百姓出门已经没什么心理障碍了,有望拉动购车消费;三是新车扎堆上市,凌派锐·混动、长安UNI-T、广汽Aion V、五菱宏光MINI EV等新车实现技术更迭,产品吸引力较强,而且今年车市竞争趋于白热化,车企为了冲刺半年销量业绩,优惠力度可能还会加大。
车叔结语
困难总是一时的,某种程度上说,车市已经挺过来了。下半年车市的前景充满不确定性,有意买汽车股的车友需谨慎,持币待购的消费者看到中意的车型,完全可以在6月入手。‍
 
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