日前，网通社从外媒获悉，丰田在日本为全新Venza车型增加了一套TRD运动套件，新版本车型主要集中在外观变化，拥有专属的车身拉花以及空气动力学前包围、侧裙等，性能层面改进了底盘悬架的调校，动力系统则延续标准版车型的2.5L发动机与电动机的组合。
TRD版本的丰田Venza拥有了很明显的运动气息，其中包括：全新的运动前包围、侧裙板、后包围（带扩散器）、后扰流板等，以及车身红色条纹拉花，不过该套件更多的是增加车辆颜值，对于性能的提升微乎其微。
（Venza标准版车型）
此外，新车的侧裙、后扰流板等细节都同样采用了和前保险杠相同风格的改装套件。而进气格栅也采用了黑灰色的涂装以进一步深化Venza的战斗气息。在性能提升方面，TRD版本的车型拥有了TRD定制化的悬架套件以获得更好的操控稳定性。
动力方面，预计TRD版本车辆将继续使用2.5L发动机和电机组成的的混动系统，最大功率为163kW，匹配E-CVT变速箱。
（Venza标准版车型）
作为全新车型，2020年5月18日，丰田于线上直播发布会推出了两台混动新车，其中就包括了全新Venza（威飒），新车基于丰田最新的TNGA-K架构打造，采用混合动力总成并搭载四驱系统，官方给出的定义是高端休旅车。
全新一代Venza威飒中控台布局规整有序，简约时尚且颇具科技感。根据已知的资料看，新车配置表现中规中矩，与新款Harrier大致相同。此前有消息称，丰田Venza及其姊妹车型Harrier也有望引入国产。
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