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50万的奔驰EQC 350值不值得买?
蜀锦传媒 1478浏览 2020-07-03

豪华品牌有哪些中型及以上的纯电动SUV呢?奔驰EQC、宝马iX3(参数|询价)(还没上)、奥迪e-tron(参数|询价)、捷豹I-PACE(参数|询价)。如果特斯拉蔚来也算豪华品牌的话,那还有蔚来ES6(参数|询价)、蔚来ES8(参数|询价)、Model Y(参数|询价)(还没上)和Model X(参数|询价)。

除开还没上市的,价格最低的是蔚来ES6,35.8万元起售,其次是蔚来ES8,44.8万元起售,接着是奔驰EQC,49.98万元起售。于是你会发现,在ES8价格基础上加5万元就可以考虑奔驰EQC了,虽然ES8是中大型SUV,比EQC高了一级,但三叉星的诱惑可能会让你顾不得这些。那么,售价49.98万元的奔驰EQC 350到底值不值得买呢?

奔驰的文案一向写得很好,它给EQC的SLogan(参数|询价)是:从此电动+豪华。可以说这句Slogan完美诠释了奔驰EQC的精髓所在,“奔驰”就代表着豪华,“EQC”就代表着电动。

EQC首先是奔驰,然后才是电动。作为一辆奔驰,它的设计既跟现有的奔驰车型不同,但同时又一眼就能看出是辆奔驰。那种与生俱来的大气气质和豪华感确实从设计中就传达得淋漓尽致。

EQC 350和EQC 400在设计上还是有一些差别。EQC 350是镀铬包边的多条幅中网,EQC 400是熏黑式双条幅中网;EQC 350前包围更具豪华范儿,EQC 400前包围更具性能范儿;轮毂样式上也是EQC 350更偏豪华,而EQC 400更偏性能。不过总的来说,虽然EQC 350更入门,但两车设计上并没有高低之分,只是风格不同而已。

内饰的设计上EQC 350和EQC 400是一致的,只是配色有所不同。整体风格是奔驰的家族风格,但细节的设计上是EQC所独有的,比如空调出风口是条形的。

坐在前排,你能感受到的就是非常奔驰式豪华感的围绕,座椅的包裹性也很不错,乘坐质感极佳。坐在后排,空间确实没有长轴距版的GLC大,EQC的车长虽然比GLC L还长,但轴距跟标轴的GLC是一致的。EQC后排座椅的人机工程学不是特别好,坐垫和靠背都太平,乘坐舒适度不如前排。

作为一款纯电动SUV,EQC 350和EQC 400并非续航上的不同,而是动力上的区分。EQC除了创世代限量版车型续航为NEDC 408km之外,其余版本续航都是NEDC 415km。不过EQC 350搭载了功率更低的前后电机,官方百公里加速是6.9秒,严格说日常使用完完全全足够了。EQC 400前后电机功率更高,官方百公里加速5.1秒,实测能进5秒内,非常迅猛。

不过你要知道,EQC 400比EQC 350仅仅多了一点点配置,动力更强一点,续航也没有增长,价格就贵了近10万元,其实并不太划算。

不过有人就会说了,EQC 350续航也就只有415km,似乎也不划算。但这就要回到我们开头说的,EQC它不仅是一辆电动,它还是一辆奔驰,所谓电动+豪华。可以说,愿意花50万元买EQC 350的人,首先他不完全是冲着电动车去的,因为如果仅是冲着电动车去,它完全可以选择特斯拉或者蔚来等车型。除了电动车这个需求,他还需要的是豪华,而且是奔驰式的豪华。

至于续航,你要相信,EQC的目标用户他一定不止拥有一辆车,如果需要跑长途,家里已有的燃油车足以胜任,说不定就是辆GLE。而EQC的用途更多的是城市内或者周边的短途出行,415km的续航完全足够了,既能享受电动车的乐趣,又能有奔驰的豪华体验。

所以回到开头我们的问题,奔驰EQC 350值不值得买呢?作为家里的唯一一辆车的话,那就不值得买,因为续航确实不太够,跑长途太不方便。但如果家里已经有一台燃油车,EQC 350作为增购,那还是比较合适的。不过前提是你不仅仅是想要一台电动车,而且还想要奔驰的那种豪华体验。

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