当前位置 爱咖号首页 马自达质量问题持续“爆发”,品质堪忧,阿特兹排第一多款车中招
马自达质量问题持续“爆发”,品质堪忧,阿特兹排第一多款车中招
车市特评 3095浏览 2020-07-04

对于一款车来说,可靠性对其市场表现和生命力会起到决定性作用。不管是卡罗拉(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价),还是CR-V(参数|询价)、RAV4和汉兰达(参数|询价),不管是轿车还是SUV,品质问题将会决定其市场地位,也是影响二手车保值率的关键因素。可靠性的影响力和优异性方面,日系车一向表现出色,全球可靠性口碑方面,日系车占据了很大一部分。但也有一些日系车,在质量问题方面却显得力不从心,比如我们今天提到的马自达

timg (1).jpg

日前,我们在车质网上看到了其发布的6月份汽车质量投诉,根据对排行榜的筛选,我们看到了6月质量投诉排名前十中,马自达一个品牌就占据了三个名额,这对以可靠性著称的日系车来说,实在令人费解。5月份的马自达刚迎来今年的销量回暖复苏,但紧接着就遭遇了多款车型被投诉,这对马自达来说简直是过山车一般酸爽。

马自达质量问题“大爆发”,多款车型中招,阿特兹再夺“第一”

进入2020年以来,中国车市进入了冰封时代,马自达也没能逃过大环境的影响,其在华销量更经历了四连跌,而在5月份其2.28万的单月销量,也让其同比增长了31.6%,这也是其今年首次销量回暖。不过从体量上来看,马自达的2.28万辆实在有些寒酸,要知道5月份,雷凌(参数|询价)、思域(参数|询价)等车型5月销量都超过了2万辆,卡罗拉超过3万辆,而轩逸(参数|询价)更是超过了不可思议的4.5万辆。马自达品牌累计销量还不如很多日系车的一款车型销量,这也能看出马自达在中国的小众表现。

timg (5).jpg

即便如此,同比增幅的回暖表现,却让马自达已经心满意足了。但好日子还没过几天,6月份的马自达就在质量投诉方面暴雷了,不仅3款车型登上质量投诉排行榜前十,而且阿特兹(参数|询价)更以463起的投诉再次高居榜首,这也是阿特兹连续三个月蝉联了投诉榜冠军。我们对马自达简单盘点下会发现,包含阿特兹、马自达3昂克赛拉(参数|询价)、CX-4(参数|询价)在内的马自达(含长安马自达一汽马自达)在售车型也不过6款,这其中还包括刚刚上市的CX-30(参数|询价)这款新车。6月的前十投诉榜中,马自达却有一半车型“暴雷”,这不能不说马自达在品控方面的问题。

timg (4).jpg

阿特兹这款车型,6月投诉量高达463起,连续三个月位居投诉排行榜首位,其投诉问题主要涉及车身异响、中控台异响、车内异响、天窗异响以及车辆A柱、B柱异响等问题,这些问题也是马自达迟迟未解决的问题,更让其多次登上投诉榜的根本原因。

一向被看好的马自达CX-4,市场表现却很孱弱,本年度累计销量不过2万辆出头,但在投诉问题上,却毫不承让,6月份马自达CX-4的投诉量高达139起,在投诉排行榜上高居第四位。其重要投诉问题表现为中控台异响、车身异响、门窗异响等一系列异响问题,毫无疑问,这些问题同样是出在装配上,也就是品质控制上,马自达陷入了一个怪相,即便是发现问题,但改正效率却相当迟缓,这样的表现,也让一度被行业看好的马自达CX-4,无法进入主流热销SUV市场。

timg (3).jpg

6月份上榜的马自达车型还有马自达3昂克赛拉,这款车6月投诉量为86起,在投诉榜上排名第九,该车主要被投诉的问题涉及到车身部件开裂、影音系统故障、转向系统异响、车身车漆起泡开裂等问题,成了昂克赛拉的拖油瓶。昂克赛拉在国内市场上,是马自达的销量明星车型,其5月回暖期销量达到了7734辆,1-5月累计销量28834辆,但由于新车质量和品控方面的糟糕表现,让本具备月销过万实力的昂克赛拉,从未突破过万辆大关,这也让马自达“很受伤”。

timg (6).jpg

丰田本田日产等主流日系品牌相比,马自达显然已在国内市场上沦为了小众品牌,其一年销量也不过日系三巨头的销量零头,而在合资品牌中,马自达甚至和三菱有相同特质,销量的持续低迷和品牌的劣势,成为被逐渐边缘化的对象。不是对手太强大,而是自己不争气,马自达的不争气的表现有哪些呢?为何我们又说马自达已经成为中国汽车市场上被边缘化的品牌呢?

马自达产品矩阵薄弱,从目前来看,马自达在华有两个合资对象,分别是长安马自达和一汽马自达,长安马自达旗下目前共有四款产品,分别是马自达3昂克赛拉、马自达CX-5(参数|询价)、马自达CX-8(参数|询价)以及刚上市不久的马自达CX-30。一汽马自达仅有马自达CX-4以及阿特兹两款产品,而这些车型中,马自达CX-8已经成为鸡肋,CX-5销量也持续低迷,这两款车在市场上的表现用四个字形容就是名存实亡。

timg (2).jpg

除了阿特兹、昂科塞拉和CX-4表现尚可之外,但也游离于主流热销车阵营之外,新上市的CX-30虽然被寄予厚望,但上市后表现令人失望,之前我们有过一则名为《马自达CX-30被寄予厚望,系列因素却导致其难热销,或形势大去》的行业分析报道,该文中有我们对CX-30这款车难以热销的因素分析。之前马自达官方曾有过表示,未来几年内马自达不会推出新产品,孱弱的产品矩阵和销售渠道,很难让消费者愿意为其买单。

timg (8).jpg

另外,从目前马自达产品品质来看,旗下产品多次登上汽车投诉榜(阿特兹连续三个月蝉联投诉榜冠军,昂克赛拉质量问题凸显也成榜单之车)两款主销车型成为消费者投诉对象,并成为投诉量最多的车型,这也导致了消费者对其失去信心,很有可能这两款车型销量也会持续下滑。不仅如此,相比日系品牌的丰田、日产和本田,马自达的品牌影响力和品牌认知完全没有可比性,甚至其表现还不如长城、吉利、长安、比亚迪奇瑞等中国品牌的口碑和品牌影响力。

timg (9).jpg

之前有人说,马自达很有可能会成为下一个”铃木“,很多马自达粉说这是危言耸听。但从目前来看,这种情况不是不可能发生,目前马自达正面临着在华的重大危机,不管是品质问题的暴雷导致投诉激增,还是其产品矩阵的孱弱和品牌力不足,都会导致马自达多年来积攒下的口碑,目前很多消费者对马自达的热爱,估计就剩下操控和还未大面积切换双离合的坚守吧。

timg (7).jpg

而马自达目前也意识到了自身问题的严重性,因此开始通过各种渠道来拓宽品牌。CX-30上市后表现一般,它目前仅靠着铺售终端渠道的方式,才收获了2701辆的首月销量成绩,却被官方宣称为”终端销售火爆“,多少有些自欺欺人的感觉。而为了推动CX-30的表现,它还在全国进行了多轮试驾活动,并冠名浙江卫视的《青春环游记2》真人秀节目,即便如此,消费者并没有因此为其买单,多少有些”苟延残喘“的悲情!

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

 
相关推荐
车市特评 2717粉丝    738作品 关注 知名汽车媒体人,国内互动性最好的车评人之一
推荐作者
车艺志 关注
非凡视界,解读汽车
一和一传媒 关注
一和一,有趣的汽车新媒体!
网圈懒蜗牛 关注
专业互联网,爱好车生活。
涛涛说车 关注
营造专业的车评氛围,努力将车评专业化、改装正确化、玩车安全化
老张评车 关注
汽车4S店工作8年
拉力虎 关注
adv骑行交流分享 人文地理探索
车吧聊车 关注
爱车是一种态度,聊车是一种生活!
全部爱咖号