作为标准70后的垠哥除了对汽车感兴趣，也对各种潮品小有研究，注意只是“小”研究，毕竟这些产品的价格不菲，一双NIKE普通球鞋大几百到一千块左右，但只要一联名，那价格跟坐过山车一样。再给你弄个饥饿营销的限量，掏钱吧，没有几万根本不可能给你。
这种联名做产品的行为，在汽车圈其实已经比较普遍，比如ABT与奥迪推出的系列产品，9ff与保时捷，AC Schnitzer与宝马... ...这些知名的改装厂与汽车品牌之间的合作由来已久。而且他们之间的合作非常紧密，诸如ABT，在奥迪研发阶段，ABT的工程师就会介入，奥迪车型会为ABT预留改装空间。
改装厂与汽车品牌的联名，以及现在服饰联名，他们有一个共同点：打造更加个性化的产品，提升产品溢价率。很简单，有些用户希望自己的量产车型更加与众不同，在茫茫车流中具有更高的识别度，用一句网络用户来说就是：“这条街最亮的仔！”
这几年，国内改装圈的发展很快。当然，垠哥也必须指出，由于法律条文的规定，某些改装并不合法。改装文化要发展，首先市场要规范，确实在某些地区参差不齐的改装会带来一定的安全风险。但改装的发展，突显了一个现象：车主对于爱车的个性化需求越来越强烈。此前只有进口品牌关注到了这点，幸好这几年中国品牌也在开拓这方面的市场。最近，WEY品牌就联手Brabus，发布了名为VV7 GT brabus|automotive的车型。
咱们先一起看看它的外观设计，够潮吗？提到Brabus，很多人会率先想到奔驰。没错，这个成立于1977年德国鲁尔区的改装厂很擅长对奔驰车型的动力学以及空气动力学进行改装。
此次，Brabus操刀了WEY品牌旗下车型的改装。WEY官方将这款车前脸设计称为：“欧洲骑士铠甲的设计灵感融入车型前脸线条设计。”听起来有点难懂，简而言之，VV7 GT brabus|automotive外观前后配置运动包围套件，前包围的造型非常夸张，会拉伸你的视觉宽度。前唇采用了碳纤维材料，前进气格栅依然是WEY家族式竖型元素。
溜背式的侧面造型，车顶线通过B柱后向尾部大幅度倾斜。车辆前后轮眉略微向外凸起。红色卡钳为车辆增加了运动性特质。
尾部采用了贯通式的尾灯，左右尾灯由一条灯带连接在一起，黑色扰流板应用了碳纤维材质。尾灯的内部结构采用了细节雕铸，并增加喷黑处理，“熏黑”会让很多改装车迷们喜欢。在夜晚，灯带点亮时，够不够亮眼？
第一眼看车内的图片是不是很酷炫？车辆整体内饰采用红黑颜色搭配，座椅为一体化头枕，brabus|automotive标志缝线，保证舒适度的同时能够提供一定的支撑性。配备有哈曼Infinity12扬声器。中控采用12.3英寸液晶显示屏，支持滑动、拖动、触控操作。
此次WEY携手Brabus，无论是长期合作，还是说一次大胆尝试，都让人眼前一亮。VV7 GT brabus|automotive的定位是“不与平庸为伍”，Brabus的设计和技术恰恰可以满足上述这点。WEY品牌创立3年已经累计销量达到30万+，销量成绩说明了消费者对该品牌的认可。而此次亮相的VV7 GT brabus|automotive，就像现在很多联名款的潮品一样，个性化是它的标签。至于VV7 GT brabus|automotive是否能够完全俘获年轻人们的心，我们还要看市场的反馈。
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