作为最习惯早早发布销量数据的品牌，本田于近日公布了本品牌六月份的销量数据。六月份，本田在华终端销量数据为142363辆，同比降低4.1%。为何同比降低还依旧算是热销？还是要看销量下跌的原因。
本田在华两家合资公司，广汽本田六月销量为71587辆，保持同比增长势头，增幅为9.6%；东风本田销量为10776辆，销量同比降低14.8%。这样看来，显然是东风本田拉了后腿。但是东风本田销量同比下滑显然也是在我们预期之中的。因为东风本田总部位于武汉，其三家工厂都位于湖北省境内。这一特殊地理位置也导致东风本田成为受疫情影响最严重的汽车品牌之一。虽然东风本田目前已经全面复工复产，但是无论是生产方面的供应链修复，还是销售环节涉及到的车源问题，都是无法立刻恢复到正常状态的。销量作为一种滞后于销售的统计数据，显然还需要一定时间来消化。
如果以广汽本田作为正常表现的水准，东风本田视为恢复期，那么当下两家合资公司的表现都是符合正常水准的。所以，我们并不需要为东风本田以及本田中国本月同比下滑的数据担心过多。
截止至今年上半年，本田在华累计销量为612007辆，两家合资公司广汽本田和东风本田的累计销量分别为315032辆和296975辆。
具体车型方面。包括雅阁、缤智、皓影、思域、CR-V和XR-V在内的6款车型月销量都超过了万辆，广本和东本各占三席。作为两家公司的主销车型，以上车型的销量表现长期稳定。本田锐·混动车型家族在六月份中累计销售达18534辆，占总销量的13%。锐·混动车型在提供较为出众的驾驶体验的同时，包括整车配置、燃油经济性等方面的表现也相当突出，越来越为更多消费者所认可。
分品牌来看，广汽本田目前处于新产品密集投放后的销量红利期。三月份新款冠道上市、六月份凌派锐·混动上市，加上去年底上市后一直表现突出的皓影，以及很快正式上市的全新一代飞度，广汽本田有望将销量增长的态势进一步延续下去。
东风本田在接下来一段时间内，主要任务依旧是进一步恢复产能，保证终端市场的产品供应。在新车型方面，东风本田很快就会有思域两厢版以及享域混动版以及改款CR-V等车型投放市场。我们有理由相信东风本田很快就会彻底回到增长正轨之中。
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