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始于颜值,忠于车品!马自达CX-30越开越有惊喜
车间主任V 1218浏览 2020-07-08

毫不意外地,马自达CX-30(参数|询价)这颗“小红椒”火了——当我把它的图片发到朋友圈后,询价了解的朋友瞬间就占领了评论区。

7月6日-7月9日,青岛站之后,“青春跑旅环游记”MAZDA CX-30全国媒体试驾会驶入南京,以“跑旅之艺 匠心而悦”为主题,结合南京云锦文化,让体验者深切感受了横贯古今的匠艺人文。

匠作巧心 外观质感满分

无论现代工业如何发达,“手工制造”仍然代表着一种质感上乘且无可复制的绝妙品味。

诞生于千百年前的云锦工艺,因其色泽光丽灿烂,美如云霞而得名,至今仍保持着传统的提花木机织造方式,且仍然无法被现代机器所替代。时至今日,我们仍能从繁复的原料选择和精密的制造工艺中,窥见往日云锦织造的不凡匠心。

而对于成立迄今100周年的马自达,匠心更是其坚持始终地追求。单就外观而言,CX-30全面采用了“魂动2.0”设计哲学,用“去芜存菁”的减法美学为汽车赋予生命之美,并将“细腻而果敢”作为关键词,以张弛有度的优美比例呈现无可替代的律动质感——在日式美学中,“细腻”代表的是“留白、反曲、变迁、隔间”四大要素,CX-30将之巧妙结合,用心打造了“以面代线”的玲珑曲面造型,“穹影曲面”因此得名;“果敢”则对应车辆风格,除了较高的离地间隙外,MAZDA CX-30还在车身下部使用大面积的斜上扬线黑色防擦条,与车身的优雅造型融汇,展现SUV车型应有的硬朗型格。

光影到处,质感加成,这就是马自达CX-30。

内饰升档 空间也能兼顾

“车手不需要内饰!”这句话斯巴鲁车主可以说,但,马自达,绝不!

进入车内,通透明朗的M字型空间布局,搭配棕黑、蓝棕两种内饰配色,打造出一目了然的“环抱式”座舱造型。触感舒适的软性材质,细腻典雅的高级真皮与温感手工缝线工艺,赏心悦目且触感统一的按键旋钮、手写滑控的新一代马自达悦联系统等细致入微的巧思构想,带来“感官私宠”般的体验,行车过程中,驾驶者能够更安全、自如地“盲控”车辆。此外,出色的整车静谧性能,搭配全新环场声学布局8扬声器高级和声音响,提高乘坐舒适性的同时让全车乘员间的交流更加亲近。

与外观造型匹配的,是MAZDA CX-30全面越级的空间尺寸。由于采用马自达次世代昂克赛拉(参数|询价)的平台打造,CX-30拥有4395mm×1795mm×1540mm的车身尺寸与2653mm的轴距,如此一来,其前排座椅宽度趋近紧凑级SUV水平,可容纳身高183cm的人员,后排确保头部与腿部空间舒适,可容纳身高184cm的乘客;其后备箱储物能力同样可圈可点:430L-1432L(后排座椅放倒)的灵活空间足以装载日常所需的行李物品,805mm的深度、1020mm的宽度能够轻松装下一台大尺寸婴儿车,731mm的后备箱离地高度也使人能够更轻松地将行李放入其中,完美匹配新生代用户对于空间实用性的多样需求。

操控优异 人马继续一体

虽然压燃发动机并没有出现,但Skyactive-G依旧保持了相当高的先进性——通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,将2.0L自然吸气发动机压榨出116千瓦、202牛米的动力输出,且相较于涡轮增压发动机,马自达CX-30的动态响应更为敏捷,起步跟车、并线超车、制动过弯的操作感受都更为流畅舒适,用马自达的一句话来概括就是——人马一体!

而全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术平台带来的远非一台直喷发动机这么简单。Skyactive创驰蓝天轻量化高刚性车身、升级版GVC PLUS加速度矢量控制系统、i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统……细细微微都在为驾驶服务。“一体感更强了!”这是在场媒体对CX-30的一致评价。

始于颜值,忠于车品。马自达CX-30坚持的“小而美”在百年之际于CX-30上达到顶峰,车不大但空间够用,没有涡轮却更行走自如。马自达CX-30,以匠心成就一台好车!

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