本田Rebel 500今天正式登陆国内市场，国内名字放弃了原有Rebel改为CM500，售价71,800元比同级别的CB500X还要便宜。
本田CM500将美式Bobber风格用日系的方式完美呈现，经典大气耐看的外观完美的诠释了什么叫做大厂风范。
采用经典的Bobber风格和Reble形油箱，“简单”和“未加工材料”的设计理念，带有收缩结构的窄型车架座高仅有690mm，前后采用肥胎增强视觉效果，车身轻巧座高非常低，无论年龄大小或体格如何都可以尽情享受骑乘的乐趣。
前后悬架均为传统式避震，前减震内管直径为41毫米，改进的前叉弹簧刚度将产生更顺从的阻尼，从而使行驶更平稳。后部的SHOWA的双枪后避震，具有改进的弹簧刚度和改型的减震橡胶，可实现更一致的减震效果。
舍弃了老款石英灯泡的头灯，配备全车LED灯具，在头灯的部分采用4颗LED灯的设计，上方两颗LED灯为近光，切换成远灯时四颗LED则会一起打开，照明效果和科技感都很不错。
2020款车型仪表盘加入了档位显示和油耗显示，单环形表的设计相当简约，采用负显LCD形式，增强表内数据的辨识度，此外也提供油耗、里程等基本车辆信息。
本田CM500配备了471cc排量的，DOHC直列双缸发动机，这台发动机国内车友非常熟悉，与目前在售的CB500X同款。最大功率33.6kw/8500rpm，最大扭矩43.3Nm/6000rpm，相比CB500系列其他车型，功率扭矩有所降低。为了实现低转速范围内友好且易于操作的特性，并在高转速下具有舒适且可拉伸的输出特性，在CM500上将发动机进行了重新调校。
在国外本田Rebel 500有两款不同车型，比基本版多了一个S版本，此次国内上市的CM500只有一个版本，不知道后期会不会将S版引入国内市场。此次上市的车型共有三个颜色，亚光金属蓝、耀目胜利红、哑光装甲灰。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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