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这台老宾利才是宾利的巅峰之作!
公里每小时 1042浏览 2020-07-10

哟!

老车速递!

经济是有周期的,在一段的高潮期,我们眼前出现了很多宾利,还是在几十年前,提及宾利汽车,对人们而言更多的只是一个传说。

宾利欧陆(参数|询价)continental R是一款双门轿跑车,诞生于1991年,那时在劳斯莱斯麾下的宾利,占有劳斯莱斯一半以上的销售份额,所以劳斯莱斯对其的重视程度自然不低,做为宾利品牌的顶级轿跑车,欧陆continental R从设计到生产都极具用心之能事。

在宾利的发展史中不难看出,近十几年来宾利在极力摆脱掉劳斯莱斯在自己身上留下的影子,在这之前,我们所见到的宾利无一例外的和劳斯莱斯一样,拥有一个近乎家族脸谱式的大头造型,来体现自身的高贵与典雅,就连欧陆continental R这样的轿跑也未能破例。

与笨拙的大头相比,欧陆continental R的车身线条还是非常舒展的,腰线在车门位置下凹后开始轻度上扬并一直延伸到尾部,勾勒出了一个富有动感的车身线条。

尽管是双门轿跑,但它却是一个不折不扣的大家伙,长5370mm×宽1880mm×高1460mm的车身尺寸甚至可以秒杀很多中大型的行政车,它的定位自然很好理解,受众多是那些有钱的中老年人,稳重中要富有激情,矛盾的统一。

红标代表热烈的激情!

这辆欧陆搭载的是排量为6750cc的V8 涡轮增压引擎,最大功率2325马力,最大扭矩610牛米,匹配GM 4L80-E 四速自动变速箱。

尾箱的工整令人咋舌,蓝色的羊绒地毯凸显了身份的高贵。

欧陆continental R车内座椅的布局是2+2的设计,前排座椅的头枕极富个性,由侧面的单柱支撑,顺脚给安全带提供了地方,一个巧妙的想法。

只要踏进车内的那一刻,你就会被十足的奢靡之风所包围,目之所及之处,都采用了上乘的材料和工艺完成,在工业高度发达的21世纪,高效能让我们丢掉了好多值得品读的细节。

座椅带有半弧形的褶皱,来增加激烈驾驶时的摩擦力,为了提供足够的支撑,座椅看上去会很硬。

毕竟宾利身上有着太多劳斯莱斯的烙印,立版的仪表台嵌有大块的名贵桃木,很多部件都采用了镀铬处理,古典主义在它这里得到了最佳的诠释。

直排档杆偏于一偶,下面是电动座椅调节,九十年代的表现主义堪称经典,在这之后已很久没有出现令人难忘的颠覆性设计了。

车顶的凹槽在视觉上强化了速度的主旨,一定程度上也算是增加了一点车顶的强度吧。

在五米多的车身长度面前,后排座椅没有受到半点的委屈,虽不及前排的挥洒自如,但独立的两座设计让后排的乘客同样可以做到悠然自得。

奢华的兴起往往伴随着经济的周期,在潮水褪去之后,或许眼前的浮华也将消退……

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