近几天六月份的汽车销量排行榜终于出炉了,总体上来看,中国车市的整个汽车销售的趋势非常的好,绝大部分车型销量都出现了大幅的上涨,专家口中报复性消费已经来了。其实笔者感到很自豪,中国受到疫情的影响基本过去了,开始正常生产和生活了。今天我们就来盘点一下这份6月份销量榜单,而这份榜单中,国产车和合资车的销量趋势被拉的比较大,而大众就比较失意了。
排名第一的是日产的轩逸车型。这款轩逸车型的销量上涨非常的明显,已经突破了5万的销量,在六月份卖出了50213辆,比排名第二的新朗逸多出了近1.3万的销量,实力非常强,看来改款后的轩逸彻底成功了,但是有个问题就是厂家没有公布新老款的比例。
排名第二的是大众朗逸车型。在今年的六月份卖出了37369辆,从第一名的宝座滑落了下来,但是实力依然抢眼,这是大众为数不多的从冠军的位置上滑落。
排名第三的就是丰田的卡罗拉车型,这款车型销量一向非常稳定,号称千年老三,稳是它的特色。笔者认为这三款车型中最有实力的当属于卡罗拉车型,大家其实要明白无论是轩逸还是朗逸,都出现了新老款同堂销售的情况,算销量的时候是一起统计的,而前三名中,只有卡罗拉是最新款车型在售,所以这也是为什么笔者说卡罗拉的竞争力不容忽视。
排名第四的是本田思域车型,这款车型也是近段时间销售量比较厉害的车型,其实是有原因的。思域车型销量的上涨是因为它的产地在武汉地区,前段时间武汉因为疫情没有车可以出来,导致消费者都憋着买不到思域,当思域车型陆续从工厂出来以后,消费者的热情还是非常高涨的。
排在第五名的是大众新宝来车型,这款车型没有朗逸那么有名气,但是其实是一款实力悍将。原本这款宝来车型是处在第四的位置,但是已经被无情地挤到第五名,销量出现了下浮,这款车型也是前五名中唯一出现下浮的车辆。新宝来的车价甚至比朗逸很多配置都要贵,所以新宝来的客户被大众朗逸夺走了一部分。
排名第六的是大众的速腾,这款速腾车型同比下跌了12.6%,是前十名中第二次出现下浮的大众车型。整个前十名中只有两款车型出现了同比下跌,分别就是大众的新宝来和速腾。速腾,你要加油!速腾作为一款常青树车型,按理来说销量还是很稳定的,但是这两年来,市场上对于速腾的呼声越来越小了,主要也是因为很多合资B级车价格的下探,甚至比速腾还要低,这就很难办了。
还在第七名的是丰田的雷凌车型,从图上看,雷凌车型销量上涨的非常明显的,一共卖出了22576辆,同比上涨了174.1%,大有追赶卡罗拉的趋势。当然,本身这两款车型在国外也是同一款车型,原来很多人并不知道。但现在越来越多的人知道,其实丰田和卡罗拉就是同一款车,所以雷凌起量变得也非常的明显。大家知道原本雷凌的第七的位置是哪一款车型的吗?其实是我国的自主品牌帝豪,帝豪一般长期居于第七名的位置,但是由于雷凌销量上涨明显,所以把帝豪的位置给夺走了。
排名第八的是别克英朗车型,这款车型上涨也非常的明显。很多小伙伴都应该知道全新的英朗更换上四缸发动机以后,价格却没有上浮,所以消费者的热情还是非常高的。由此可以看得出来,中国的消费者其实对于三缸而言是不太能够接受的。
排名第九的是我国自主品牌帝豪,其实这款帝豪车型销量上涨的也非常的明显,同比上涨了44.7%。虽然进步了,但是整体没有跑赢合资品牌的上涨幅度,所以排名反而下跌了。
排在第十名的是中级车的代表雅阁。雅阁车型凭借着超高的性价比以及低油耗,硬是挤到了紧凑型轿车的排名里,由此可见雅阁车型的实力确实非常强大。
从这份榜单中我们可以看得出来,中国汽车整体的销量其实越来越好了,但国产品牌需要更加一把力了。另外我们从这份榜单上也能看得出来,大众似乎显得有些力不从心了。
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