7月12日,比亚迪汉正式上市,上市车型包含三款汉EV和一款汉DM车型。综合补贴后,汉车型的售价区间为21.98—27.95万元,其中汉EV超长续航版豪华型售价为22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价为25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价为27.95万元,而汉DM四驱性能版豪华型售价为21.98万元。
外观方面,比亚迪汉采用了家族式的Dragon Face设计语言,在前脸方面,汉EV采用了封闭式进气格栅,突显出了其纯电动车型的身份,而在汉DM车型上,其前脸采用了传统燃油车样式的进气格栅。在两者的前脸上,我们可以都看到大灯之间的镀铬饰条上“汉”字样的点缀。
来到车身侧面,比亚迪汉溜背式的车顶为其增添了几分运动感,而在细节方面,隐藏式的门把手除了带来了一定的科技感外,还进一步降低了风阻,据悉,新车的风阻系数为0.233Cd,这样的数据处于特斯拉Model 3和小鹏P7之间。
而在车尾方面,汉EV和汉DM车型采用了相近的设计。贯穿式的尾灯在视觉上进一步拓展了车身宽度,同时“龙爪”式的尾灯样式也极具辨识度。在灯带下方,我们依旧可以看到比亚迪车型标志性的“Build Your Dream”字样。
至于消费者关心的车身尺寸,汉EV的长宽高分别为4980mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm,相比小鹏P7以及特斯拉Model 3,汉EV在长宽高上占据一定优势,只是轴距小于小鹏P7;汉DM的长宽高分别为4960mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm。相比之下,汉DM在车身长度上少了20mm。
来到车内,仪表盘和15.6英寸中控屏增强了车内的科技感,同时中控屏依旧采用了比亚迪标志性的可旋转设计。智能化方面,比亚迪汉搭载了手机NFC车钥匙功能,可以实现智能进入和启动。根据官方提供的信息,新车系统可实现终身免费OTA升级,支持终身免费在线导航,以及提供2年的免费车机流量。
动力方面,EV两款超长续航版车型都搭载了最大功率为222马力、峰值扭矩330牛·米的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒。而四驱高性能版车型在前者基础上增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。而汉DM车型的混动系统由最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成,0-100km/h的加速时间为4.7秒。
电池方面,三款汉EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,而DM车型则搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池。续航方面,汉EV的两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km,而汉DM在纯电模式下的NEDC续航里程为81km。
作为比亚迪最新的旗舰轿车车型,汉肩负着冲击中高端新能源轿车市场的重任。而相比特斯拉Model 3和小鹏P7等直接竞争对手,其在车身尺寸和售价方面享有一定优势。对于比亚迪汉车型的售价,你有什么看法?
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