在豪华大型车的选项中，“奔驰S级”永远是从脑袋中第一个蹦出来的标签，即使面对最年轻的奥迪A8L，S级仍可以做到处事不惊，至于BBA中另一个对手——宝马7系，也将迎来中期改款，它的到来能否撼动奔驰S级的霸主之位？
如今宝马7系已经是第六代车型，在上市近3年之后，终于迎来了中期改款，主要改动在于外观设计方面，包括豪华套装版、M套件版以及M760i三种设计。
如果“肾”的大小，象征着一个男人的“能力”高低，那宝马7系的能力一定不能小觑，随着“双肾”造型尺寸越来越大，颜值似乎物极必反。相比现款更修长的大灯组，搭配更粗壮的镀铬饰条，庄重感是有的。下方进气口采用了贯穿式设计，两侧为镀铬的“括号”设计，在强调豪华感的同时，还流露出一丝丝的运动感。
车身侧面在保留大体设计的同时，霍夫迈斯特拐角更精致。全新内部结构的LED尾灯组是车尾最大的变化，而且也随大波的采用了贯穿式尾灯。此外，M760i车型采用双边共四出的排气，而其它车型采用的是双边共两出的排气。
坐进车内，宝马7系依旧很“宝马”，12.3英寸全液晶仪表盘已经在X5和X7等车型上得到不错的反响，遗憾的是在X7上出现的水晶挡把并没有“出席”中期改款的7系。
“肾”大了，体力不行也白搭，全新7系共采用3种动力总成。740i/740Li车型搭载3.0T 直列六缸发动机，最大输出功率250千瓦；750i/750Li车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率347千瓦；最后是M760i车型，搭载一台6.6T V12发动机，最大输出功率448千瓦，传动系统三种动力均匹配8挡手自一体变速器。
中期改款后的7系与现款相比老练不少，豪华版、M套件以及M760i车型都很准确的找到它们的受众群体，进一步满足细分人群的需求。最后，全新宝马7系在商务方面仍无法跟进奔驰S级的步伐，但别忘了，在运动领域7系甩了了S级几条街。
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