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一上市就降三万,2026款启辰大V被“逼急”了,这次你会买单吗

大世界小汽车 841浏览 2025-07-11 IP属地: 未知

竞争激烈的市场环境,促使各家车企严阵以待,那些主流车企还好,毕竟已经在市场中站稳脚跟,但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了,推出新车型的频率越来越低,只能“炒冷饭”,为了提升销量只能在售价方面下功夫,上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便是如此。

该车官方指导价9.98万起,从现在开始到8月份底,在这个时间段入手的消费者可以享受限时权益价6.98万-9.68万,直接在官方指导价的基础上降价三万,不得不说这个优惠力度确实挺大,如此一来肯定会提高性价比。官方就是想通过这样的方法刺激销量吸引广大消费者买单,这是当前再常见不过的一种策略,尤其经常出现在一些不受欢迎的车型身上,但即便如此,很多车型依旧很难获得消费者的喜爱,归根究底还是因为产品实力不过关。

作为一次常规改款升级,2026款启辰大V并未针对外观设计做出调整,说实话个人对这套外观设计语言还是比较满意的,虽然没什么突出亮点,但看起来足够沉稳大气,符合大部分国人的审美,尤其是参考当前的优惠价以后,这样的设计更不会有什么问题。只不过因为该车知名度不高,所以消费者对这套设计语言并不熟悉。

既然外观没有变,2026款启辰大V的内饰设计同样不会发生变化,纯黑色内饰略显沉闷,整体设计布局已经有些老套过时。家族经典双联屏还在,除入门级配备10.25英寸中控屏以外,其余车型均升级成12.3英寸大小,与12.3英寸液晶仪表盘组成双联屏造型。

这样的设计再常见不过,从次低配开始搭载的科技功能也会更加丰富,与当前市面上主流车型肯定没办法相比。至于入门版本在科技配置方面的表现为空白,所以一般情况下并不建议大家入手入门版本,虽说售价亲民,但配置表现实在太欠缺。它的存在就是为了降低消费者的入手成本,听起来售价亲民,实则并不适合入手。

考虑到实用性问题,中控台上依旧保留一排物理按键。为了看起来不那么单调,中控台以及门板内侧均加以银色饰条进行点缀。抛开功能性问题,这套内饰设计还是说得过去的,传统的设计风格主打一个实用,不过话又说回来,消费者何不多花一两万入手一款实力更均衡的代步车呢?分别拿新老款的入门级车型对比来看,2026款启辰大V并未针对配置和动力做出任何升级,这也就意味着这次又是“炒冷饭”。

车身尺寸与吉利博越比较接近,2700mm的轴距属于市面上主流水平,应对日常家用没压力。动力是2026款启辰大V的一大亮点,虽然它并未针对动力进行优化,好在原本的配置也不错,不至于太拉胯。全系标配1.5T发动机,最大马力达到了190Ps,应对日常家用足够,当然跟新能源车型是没办法相比的。

可以说,2026款启辰大V就是专为那些购车成本预算有限同时喜欢燃油车的消费者来的,首先驾驶着这样的一款车出行“有面子”,对于不关注汽车资讯的消费者来说,根本想不到这是一款起售价还不到七万的紧凑型SUV。其次该有的配置基本都有,主打一个务实,但对于追求高品质驾乘体验的消费者来说就有些欠缺,一般也不建议大家入手,就算入手最次也要选择次低配。遗憾的是不论是2026款启辰大V本身还是整个品牌,目前在市面上都没什么存在感,消费者压根不知道它的存在,即便优惠力度再大也是白搭。所以个人并不看好该车未来的发展,屏幕前的你又是否会为其买单呢?


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