经历了2020年这个"不同寻常"的春节，让我这个二奶奶爸深刻体会到一辆面面俱到的家用车是多么重要，于是在3月初，我就和老婆商量了下，把家里的老雅阁(参数|询价)卖掉，置换一辆更实用更豪华的家用车，考虑到我们老雅阁是纯燃油轿车，每周都会被限行，经常耽误我们家出行的行程，有的时候出门给小孩看个医生，都得打车去，比较不方便。所以这一次换车时，我就想换一辆不会被限行能上绿牌的新能源车，结合我们30来万的预算，最终敲定了一款理想ONE(参数|询价)。

我们家2个孩子，我爸妈跟着我和我老婆一起住，平常帮忙带小孩做饭之类的，如果我的第二个小孩长大后，5座的老雅阁显然不够用了，所以6座的理想ONE刚好解决了我们家的出行问题。理想ONE是一款中大型SUV，和宝马X5(参数|询价)是同级别的，当时提车时裸车价为32.8万元，这样的价格在中大型SUV中，是相当亲民的，相当于宝马X5一半的价钱，但经过这4个月的用车体验来看，我觉得理想ONE比60多万的宝马X5还值。

作为一个奶爸，逛超市给两个小孩购置日用品、去医院给小孩看病是常有的事情，刚好理想ONE能上绿牌，随时都能进出市区，再也不用像以前那样时不时打车出门，还有理想ONE采用增程式动力，既能够加油又能充电，其搭载的1.2T发动机是用来给电机充电的，真正驱动理想ONE行驶的是电机，所以理想ONE开出门不用担心没电，也不用担心油耗高，真的是没有什么续航焦虑。满油满电的情况下，理想ONE可续航800km，比许多燃油车续航还长。日常在城市里用车的话，基本全部靠充电，这样下来，用车成本比以前油车低太多了。

记得五一期间，我开着理想ONE带着全家人周边自驾游，一路上有盘山公路，有高速高公路，也经过拥堵的市区，市郊还有一些非铺装路面，等等，来回行程大概700公里，如果换做是一般的纯电动车，我是断然不敢冒风险跑那么远，但是理想ONE则丝毫不用担心。而且在驾驶途中，理想ONE的静谧性也很不错，不像传统燃油车，发动机噪音较大，坐在理想ONE的车内，关上车窗，仿佛是来到图书馆一般。

此外，理想ONE还拥有4块大屏幕，搭载各种多媒体娱乐功能，可以借助大屏幕刷视频，听歌等等，我老婆坐在副驾驶，一路上都在看视频，丝毫没有觉得枯燥乏味，如果放在以前开老雅阁出门，估计我老婆一路都在睡觉，而且理想ONE的这4块大屏幕还搭载了各种智能配置，假如想听什么歌，看什么视频，只需和它语音对话即可完成，全程不需要动手操作，比如对它说一句"理想同学，我想听一首周杰伦的Mojito"，然后理想ONE就能自动播放这首歌了。

经过这一次全家自驾游之后，发现在传统燃油车与新能源车交替的大环境下，纯电动车又似乎不太实用，普通的插电混动车更多的还是依赖发动机，而像理想ONE这种增程式动力，或许是当下最为合适的一种动力组成，保证绿色出行的同时，还没有续航焦虑，确实值得肯定。

最后，我发现理想ONE还有一大功能让车主很满意，支持OTA升级，不仅简单的多媒体功能可以通过OTA升级完成，像一些硬件设施也能升级，还能通过OTA升级改善车内的NVH表现，只要是理想ONE一出新功能，车主几乎都能OTA在线升级，如此一来，相当于让老车主都能享受最新的功能配置，所以之前有看过对理想ONE车主的调查，发现98%的车主都对理想ONE表示认可，98%的满意度对于一个新能源车型而言，算是一个相当出色的成绩了，那么假如你们换车，会和我一样把理想ONE作为首选吗？