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2021款本田奥德赛美国到店销售,相比老款起售价贵了
主试角 3370浏览 2020-07-30

近日,角师傅从北美地区本田经销处了解到,2021款本田奥德赛(参数|询价)正式到店销售,新车起售价含税为31790美元,相比较2020款贵了1000美元。

2021款本田奥德赛美国到店销售,相比老款起售价贵了1000美元


2021款奥德赛是中期改款车型,在外形上更像“MINIvan”(厢式小货车)了。但是在配置方面有所提升,即便是最低配车型,也配备了防碰撞干预系统。而顶配版本ELITE(参数|询价)的售价达到了47820美元,相比较老款涨了400美元。

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本田这次在美版奥德赛中标配了“Honda Sensing”主动安全技术,并且对其传感器部件进行了优化,增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统。此外,在高配车型系统中,还加入了识别道路交通标志、车道偏离警示、车道居中保持以及道路偏离修正等功能。

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对于一款价值在3.1万美元的minivan来说,“Honda Sensing”确实带来了完备的安全辅助技术。不过,克莱斯勒Pacifica也迎来了中期改款的2021款,也是标配了安全辅助技术,相比较奥德赛,它还有盲区监测功能,而奥德赛配备盲区监测的版本要到EX及以上才有。当然,2021款Pacifica还没有公布售价,预计会在3.4万美元起售。

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2021款奥德赛对车内也进行了改进,并且重新设计了第二排座椅,放倒后可获得比老款更平椅背,而且可以拆卸方便装载货物。此外,还在第三排后面设计了集成式购物袋挂钩,方便挂载带有汤汁的塑料袋不会有溢出。

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从中配车型起,新奥德赛对座椅进行了优化,增强了乘客腰部的支撑性与舒适度。此外还在车内座椅上设计了一些置物袋,方便乘客使用。在2021款中的Touring与Elite两款配置中,内饰增添了一些钢琴黑漆面,并且第三排也配有了USB接口,全车达到5个之多,此外,高配车型座椅为皮质,第二排座椅可侧向滑动,与第一排座椅形成了中央通道。

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值得称赞的是,在顶配车型中,尾厢配有“HondaVac”真空吸尘器,可以在旅行途中将一些脏脏的碎屑吸走,保持车内清洁,当然这个配置只会出现在顶配车型中,更多消费者呼吁本田能将此功能下放,真的很实用。

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最后,动力方面没有变化,依然搭载3.5L V6发动机匹配本田10AT自动变速器,最大功率209千瓦,最大扭矩355牛·米。

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