近日，角师傅从北美地区本田经销处了解到，2021款本田奥德赛(参数|询价)正式到店销售，新车起售价含税为31790美元，相比较2020款贵了1000美元。
2021款奥德赛是中期改款车型，在外形上更像“MINIvan”（厢式小货车）了。但是在配置方面有所提升，即便是最低配车型，也配备了防碰撞干预系统。而顶配版本ELITE(参数|询价)的售价达到了47820美元，相比较老款涨了400美元。
本田这次在美版奥德赛中标配了“Honda Sensing”主动安全技术，并且对其传感器部件进行了优化，增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统。此外，在高配车型系统中，还加入了识别道路交通标志、车道偏离警示、车道居中保持以及道路偏离修正等功能。
对于一款价值在3.1万美元的minivan来说，“Honda Sensing”确实带来了完备的安全辅助技术。不过，克莱斯勒Pacifica也迎来了中期改款的2021款，也是标配了安全辅助技术，相比较奥德赛，它还有盲区监测功能，而奥德赛配备盲区监测的版本要到EX及以上才有。当然，2021款Pacifica还没有公布售价，预计会在3.4万美元起售。
2021款奥德赛对车内也进行了改进，并且重新设计了第二排座椅，放倒后可获得比老款更平椅背，而且可以拆卸方便装载货物。此外，还在第三排后面设计了集成式购物袋挂钩，方便挂载带有汤汁的塑料袋不会有溢出。
从中配车型起，新奥德赛对座椅进行了优化，增强了乘客腰部的支撑性与舒适度。此外还在车内座椅上设计了一些置物袋，方便乘客使用。在2021款中的Touring与Elite两款配置中，内饰增添了一些钢琴黑漆面，并且第三排也配有了USB接口，全车达到5个之多，此外，高配车型座椅为皮质，第二排座椅可侧向滑动，与第一排座椅形成了中央通道。
值得称赞的是，在顶配车型中，尾厢配有“HondaVac”真空吸尘器，可以在旅行途中将一些脏脏的碎屑吸走，保持车内清洁，当然这个配置只会出现在顶配车型中，更多消费者呼吁本田能将此功能下放，真的很实用。
最后，动力方面没有变化，依然搭载3.5L V6发动机匹配本田10AT自动变速器，最大功率209千瓦，最大扭矩355牛·米。
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