当前位置 爱咖号首页 二胎家庭的“备选题”,手持十万买日系MPV二手车有啥选?
二胎家庭的“备选题”,手持十万买日系MPV二手车有啥选?
车漫部落 4727浏览 2020-08-05

最近,漫哥身边有个朋友又喜得一子,同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了,现在家庭成员多了,原来的小SUV已经满足不出行需求了,而且只有一个粤A指标,手上的q也不多,就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他,那么到底有什么选择呢?


本田奥德赛(参数|询价)

说到日系MPV,相信很多朋友都会想到本田奥德赛,毕竟现在合资MPV中,已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话,可以买到10-12年之间上牌的二手车型,也就是第四代奥德赛的前期车型。


虽然第四代奥德赛没有侧拉门,有人说不算是传统意义上的MPV,但是车内空间并不差,满员乘坐七人也不是问题,就是车厢高度有点矮,座椅也拥有多种变化。在动力规格方面,这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱,而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂,重心较低,开起来更像一台轿车,就看你能不能接受它的油耗了。


丰田逸致

在CH-R出现之前,逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲,所以日本基本找不到逸致EZ的身影,同时因为这车尴尬的定位,可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场,手持8万随便都能找到一款1.8L的车型,而且上牌年份还可能去到13/14年。


当年丰田吹捧逸致是一款MPV,同时也配备7座车型可选,但是实际上第三排座椅基本是不能坐人,所以大五座才有实质意义,将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的,虽然没啥大毛病,就是没有AT变速箱来得那么爽。


对了,说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸,不过在08款之后就没有再更新了,其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的,不过质感一般,但比骊威要好,1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万,现在的二手车市场三四万就有交易。



马自达5

马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV,没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时,由于进口身份以及不低定价,让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说,它则是个不错的选择,12/13年上牌的车基本都在八万左右。


马自达5个头并不算大,但就秉承了日系车优良传统,就是让车内空间得到最大发挥,7座满员没啥问题,就是横向空间没有奥德赛那么好,而且储物格也不少,如果有机会去看车,你会发现二排座椅有惊喜,高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱,四轮独立悬挂,虽然动力只能说够用,但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。


如果嫌马自达5不够大,那还可以留意一下国产的马自达8,绝对是一台大车,配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般,后期15款配置丰富性价比不错,但是十万以内的车源极少,毕竟当年是卖20多万的车。


图|网络

文|车上还有谁

 
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