要说近几年德系哪台钢炮最火爆,那一定是奥迪S3,德系>日系的根源就是它了。今天的车主Neo,从高二开始就馋它的身子了。
“高中时经常逛之家,偶然看到了这台车,之后就着迷了,翻遍了上面所有提车贴、改装贴,更新的速度都赶不上我看的速度,天天跟追剧一样等帖子更新。”
“我这台是19年四月份买的,从订车到提车只经历了一周,提车当天自己感觉都是懵的。买回来并没有立刻改装,因为当时买车的时候没指标,第二个月拍了指标验完车当天我就去改了,所以原厂风格仅维持了一个月。”
“如果问我最开始吸引我改装的原因是什么,我觉得还是因为想个性一点吧,想和别人不一样,想在自己的车上倾注心血,让他变成自己最喜欢的样子。”一开始改的只有轮毂和避震和中网,毕竟S3原厂的操控和动力对于初级玩家来说真没啥改的必要。
比起外观单纯的好看,Neo更喜欢一辆车外观具有攻击性,并且驾驶感受是好的,因此选择了这种能够外观操控兼顾的改装方案。
“后唇是最费心思的,我前前后后一共换过四个后唇,掉过两个,第三个看久了越看越不喜欢,最后心一横直接买了现在的这个MAXTON DESIGN的后唇回来DIY切割、拼接,然后达到现在这个我认为最完美的后唇,基本上没有人装。算算花在后唇上面的钱我估计都有一万多了。”
“另外改的最满意的地方我觉得是后来这套Weds的TC105X轮毂。选了个非常合适的数据,目前是一个完美齐边状态。配合RS3的8活塞卡钳,显得比较和谐。”
总的来说,一路走来感觉还是比较顺利的,毕竟改S3的人太多了,很多坑这四年看帖子都踩完了。不过一开始资金有限,很多东西没有一步到位,像轮毂已经换了第二套了,避震的话走街还算ok,下了一次赛道之后发现根本不够用,所以可能避震也会换。
“改到现在全部算上,大概花了有6万多。我基本上没瞎改什么东西,感觉不足了才去改,动力方面目前也是原厂状态,已经顺利的度过了那种热血上头很容易盲目改装的阶段了。”
对S3最不满意的,就是它真的会推头。因为发动机布局加上偏前驱的四驱系统,在过弯激烈驾驶的时候出现这个情况,所以网上有人喷S3推头不是没有道理。但在我看来这都在可控的范围内。S3直线很快,但弯道真没那么不堪。
未来的改装重点都会围绕赛道去改了。只会改一些应付赛道日长时间的激烈驾驶的项目,动力方面决定暂时不刷,然后好好赚钱,买下一台车。
玩车一年来,也认识了很多朋友,还组建了我们的小车队——2Tap。
最大的体会就是让我变得更穷了,基本上存不下钱,然后也认识不到什么女生,身边全是男的,还经常会被家里人说。
不过每当坐进车里的时候,那种从心底油然而生的满足感,让我觉得这一切都是值得的。
????车主/Neo
????摄影/好撚勁MEDIA
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