直到今天,铃木汽车在中国市场的退市,是很多人心目中的意难平。
要我说,其实大可不必,毕竟每家车企,都有自己的发展轨迹。而铃木汽车在印度市场上,截止到今天,销量已然超2000万了。
这个销量是啥概念呢?是中国市场的销量巨头——大众销量的5倍。而至于为啥铃木能在印度市场上如此吃得开,其实也很好理解,作为人口数量仅次于中国的国家,印度的国土面积,仅有298万平方公里,且交通和道路规划都相对落后。
所以从各个维度去看,印度都更适合小型车辆,再加上铃木汽车进入印度市场的时间很早,,本着先入为主。这样看来,价格低廉,性价比高的铃木汽车,似乎的确是最好的选择。
可是没话又说回来,如果对于一个市场,过于依赖,对于一家车企来说,是相当危险的一件事情。这一点,从大众身上体现的是淋漓尽致,中国市场但凡有一点风吹草动,对于大众来说,销量都会受到很大的影响。
而铃木汽车在印度市场上,又何尝不是如此呢?近日,铃木汽车官方公布了其2020年第一季度的财报,财报中显示,铃木汽车今年第一季度营业利润为13亿日元,同比下跌97.9%;归属于母公司所有者的净利润同比下降95.6%至18亿日元。而至于为何会有这崩盘般的下滑,主要还是因为印度的新冠疫情依旧肆虐。
而眼下的铃木汽车,并不能确定疫情会在未来数月产生何种影响,所以更无法预测全年利润和股息。由此可以看出,印度市场对于铃木来说,有着举足轻重的地位,甚至可以从某种程度上说,印度市场的表现,直接影响着铃木汽车的全球业绩。
写在最后
所以,铃木汽车在印度市场上是没有输的资本的。总之,铃木汽车的境遇告诉我们,鸡蛋都放在一个篮子里,企业的抗风险能力会大大下降,而在经历此次疫情影响之后,铃木经历的重创,或许会需要很久的时间去恢复。
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