当前位置 爱咖号首页 手握10万放弃了朗逸,没选吉利缤越,最终提了台“私人助理”车
手握10万放弃了朗逸,没选吉利缤越,最终提了台“私人助理”车
大米说车 3128浏览 2020-08-05

万万没想到,曾经志在四方的我,在年至26岁就把前行的脚步停在了蓉城—成都,并渐渐地与大学交往的女朋友(刚于月前成为了我的新婚妻子)习惯了这里时而繁忙、时而散漫的生活节奏。而在与妻子结婚前,我很是忐忑,很害怕自己没有能力胜任丈夫的角色;但婚后我发现,压力原来真的可以转化为动力,自己不仅忽然变得比先前更有上进心了,同时也变得更有追求了,总是想方设法地提高着夫妻两人的生活品质了。

想要提高生活品质,那么首先就得有台车来拓宽我们的生活半径,并助力我们告别拥挤的公交与地铁。所以,前段时间,我一直都在为买车而忙碌,并深陷手握10万到底该选哪台车的困扰。

说来惭愧,自己虽然从事的是机械制造行业,但隔行如隔山,对于汽车这类“出行机械”,我却是一窍不通,所以仅是选车就让我十分苦恼。而在选车时,前前后后我的意向车型换了不止10次,并逐渐把目光从最初的轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)等10万级轿车放在了长安CS35 PLUS(参数|询价)、吉利缤越和新宝骏RS-3(参数|询价) 1.5T等SUV车型身上了。

之所以我会放弃轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车,主要是因为它们的乘坐空间对于身高178cm的我很不友好,且10万出头的它们配置还很低,设计得也不适合像我这样的年轻人。而在长安CS35(参数|询价) PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型中,我最终选择了新宝骏RS-3 1.5T,并于日前就提了台裸车价格为9.38万的次配RS-3 1.5T。所以,下面就让我来跟大家分享一下提车心得吧,希望能给到大家一些参考。

之所以会在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T这三款SUV车型中选择了最后者,首先是因为长安CS35 PLUS的设计有点趋于稳重了,一点也没有我们年轻人想要的个性。而吉利缤越虽设计得挺有个性的,但它要么是三缸机,要么就是双离合变速箱,网上传言稳定性都很一般。所以,最终我在它们之中敲定了新宝骏RS-3 1.5T,且相比于前两者,我的妻子也更喜欢新宝骏RS-3 1.5T的潮流设计风格。

而且,在我们到店看到新宝骏RS-3 1.5T实车后还发现,它的颜值其实还要比图片上好看许多,不仅棱角分明,同时做工更是十分细腻,远看、近看均非常精致。新宝骏RS-3 1.5T除了造型十分精致之外,同时它的内饰也很注重在细节之处的打磨,让人一打开车门就能直观地觉得舒适与简洁。此外,新宝骏RS-3 1.5T的内饰看起来还挺有科技范儿的,既有我喜爱的悬浮式中控大屏,更有能激发人驾驶欲望的飞机挡杆设计。

于是,我便进入了新宝骏RS-3 1.5T车内切身感受了一下。还别说,新宝骏RS-3 1.5T的内饰还真不是“华而不实”,它不仅挡杆、方向盘握起来很舒适,同时座椅也很软,乘坐起来既宽裕又舒适。而坐进车内感受了几分钟之后,我突然想起了此前在网上看到新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网很先进,于是就想着来试一试。

而按照中控大屏上的提示连接了手机之后,新宝骏RS-3 1.5T的车辆信息就直观地显示在了我的手机上。随即,我开始了尝试用语音控制车内功能,一句“将温度调至25℃”后,车内就吹起了热风;在一句“打开天窗”后,新宝骏RS-3 1.5T上方的天窗也缓缓开启了。后面工作人员还告诉我们,新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网除了支持语音控车、远程手机查看车辆状态之外,更能实现手机寻车、手机应用车机用、语音聊微信、远程控车和语音抢红包等,既能让驾驶更简单,也可以为用车生活带来很多乐趣和便利性。

听到这里,我和妻子对于新宝骏RS-3 1.5T就更加满意了,感觉它就像是一个私人助理一般。新宝骏RS-3 1.5T除了智能网联强大之外,同时还支持L2级自动驾驶辅助,既可以在堵车时自行跟车、刹车前行,也能在长途旅行时解放双脚,更能防患碰撞事故的发生。瞬时,我就有了提车的打算了,因为一款用起来既便利又安全的车,正是我所期待的。

不过,考虑到车好不好终究要开了才知道,所以在有了提车的打算之后,我并没有与工作人员谈价格,而是提出了想试驾的请求。而工作人员听了我想试驾后,瞬即积极地帮我登记了驾驶证,并驾驶着一台新宝骏RS-3 1.5T带我们来到了4S店附近的试驾区域。

在去往试驾区域时遇见了堵车,工作人员就演示了一下新宝骏RS-3 1.5T的L2级自动驾驶辅助,只见他打开了方向盘上的驾驶辅助功能控制按钮,并调节好了车速和车距之后,就把双脚移开了,此时新宝骏RS-3 1.5T就进入了自行跟车和刹车的状态了,给我的感觉是既新奇,又好用,且安全。

到了试驾场地后,我立即和工作人员换了位置,来到了主驾驶位,并开始了试驾。而在我换好挡后,轻踩油门,新宝骏RS-3 1.5T就完成了起步,并没有让我感觉到丝毫的乏力感。然后,再深踩油门,新宝骏RS-3 1.5T的速度一下就提起来了,且还有明显的推背感,感觉动力很猛。而且,除了提速快、动力猛之外,新宝骏RS-3 1.5T的方向盘还很灵敏和精准,整体驾驶起来让我觉得既舒适又平顺,真的很好开。

试驾完之后,我对于新宝骏RS-3 1.5T各方面都很满意,感觉它的空间、设计、功能和性能等都很符合了我的期待,且我的妻子也对新宝骏RS-3 1.5T很满意。所以,在跟着试驾车回到了店里之后,我就向工作人员提出了想要提次顶配车。随即,工作人员便帮我算了一下购车价格,并告知我能给到我3000左右的优惠,所以总的购车费用在10万5千左右,刚好在我预算范围内。所以,当即我就交了1000元的定金,并于昨日把一台崭新的新宝骏RS-3 1.5T开回了家。

文章标签:
汽车设计
 
相关推荐
大米说车 5367粉丝    749作品 关注 十年汽车人,用生活中最简单的手法,还原汽车本来面目。
推荐作者
老柳说车 关注
中汽联注册车手 国家级汽车评估师 中国广播电视学会一等奖获得者
海车汇 关注
国内较有影响力的汽车自媒体之一
Auto伙伴 关注
半夜开车晒太阳,顺便把车给聊了...
汽车小镇生活 关注
专注汽车内饰,一起感受不同的汽车生活。
路YAO知马力 关注
路YAO知马力,开久见车心。
长春汽车资讯 关注
第一时间传递长春汽车资讯
猿金刚 关注
专注于越野车改装防护涂料
新车快评 关注
新车快评给你第一手的车界资讯!在这里,老司机带你玩车!
全部爱咖号