万万没想到，曾经志在四方的我，在年至26岁就把前行的脚步停在了蓉城—成都，并渐渐地与大学交往的女朋友（刚于月前成为了我的新婚妻子）习惯了这里时而繁忙、时而散漫的生活节奏。而在与妻子结婚前，我很是忐忑，很害怕自己没有能力胜任丈夫的角色；但婚后我发现，压力原来真的可以转化为动力，自己不仅忽然变得比先前更有上进心了，同时也变得更有追求了，总是想方设法地提高着夫妻两人的生活品质了。

想要提高生活品质，那么首先就得有台车来拓宽我们的生活半径，并助力我们告别拥挤的公交与地铁。所以，前段时间，我一直都在为买车而忙碌，并深陷手握10万到底该选哪台车的困扰。

说来惭愧，自己虽然从事的是机械制造行业，但隔行如隔山，对于汽车这类“出行机械”，我却是一窍不通，所以仅是选车就让我十分苦恼。而在选车时，前前后后我的意向车型换了不止10次，并逐渐把目光从最初的轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)等10万级轿车放在了长安CS35 PLUS(参数|询价)、吉利缤越和新宝骏RS-3(参数|询价) 1.5T等SUV车型身上了。

之所以我会放弃轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车，主要是因为它们的乘坐空间对于身高178cm的我很不友好，且10万出头的它们配置还很低，设计得也不适合像我这样的年轻人。而在长安CS35(参数|询价) PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型中，我最终选择了新宝骏RS-3 1.5T，并于日前就提了台裸车价格为9.38万的次配RS-3 1.5T。所以，下面就让我来跟大家分享一下提车心得吧，希望能给到大家一些参考。

之所以会在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T这三款SUV车型中选择了最后者，首先是因为长安CS35 PLUS的设计有点趋于稳重了，一点也没有我们年轻人想要的个性。而吉利缤越虽设计得挺有个性的，但它要么是三缸机，要么就是双离合变速箱，网上传言稳定性都很一般。所以，最终我在它们之中敲定了新宝骏RS-3 1.5T，且相比于前两者，我的妻子也更喜欢新宝骏RS-3 1.5T的潮流设计风格。

而且，在我们到店看到新宝骏RS-3 1.5T实车后还发现，它的颜值其实还要比图片上好看许多，不仅棱角分明，同时做工更是十分细腻，远看、近看均非常精致。新宝骏RS-3 1.5T除了造型十分精致之外，同时它的内饰也很注重在细节之处的打磨，让人一打开车门就能直观地觉得舒适与简洁。此外，新宝骏RS-3 1.5T的内饰看起来还挺有科技范儿的，既有我喜爱的悬浮式中控大屏，更有能激发人驾驶欲望的飞机挡杆设计。

于是，我便进入了新宝骏RS-3 1.5T车内切身感受了一下。还别说，新宝骏RS-3 1.5T的内饰还真不是“华而不实”，它不仅挡杆、方向盘握起来很舒适，同时座椅也很软，乘坐起来既宽裕又舒适。而坐进车内感受了几分钟之后，我突然想起了此前在网上看到新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网很先进，于是就想着来试一试。

而按照中控大屏上的提示连接了手机之后，新宝骏RS-3 1.5T的车辆信息就直观地显示在了我的手机上。随即，我开始了尝试用语音控制车内功能，一句“将温度调至25℃”后，车内就吹起了热风；在一句“打开天窗”后，新宝骏RS-3 1.5T上方的天窗也缓缓开启了。后面工作人员还告诉我们，新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网除了支持语音控车、远程手机查看车辆状态之外，更能实现手机寻车、手机应用车机用、语音聊微信、远程控车和语音抢红包等，既能让驾驶更简单，也可以为用车生活带来很多乐趣和便利性。

听到这里，我和妻子对于新宝骏RS-3 1.5T就更加满意了，感觉它就像是一个私人助理一般。新宝骏RS-3 1.5T除了智能网联强大之外，同时还支持L2级自动驾驶辅助，既可以在堵车时自行跟车、刹车前行，也能在长途旅行时解放双脚，更能防患碰撞事故的发生。瞬时，我就有了提车的打算了，因为一款用起来既便利又安全的车，正是我所期待的。

不过，考虑到车好不好终究要开了才知道，所以在有了提车的打算之后，我并没有与工作人员谈价格，而是提出了想试驾的请求。而工作人员听了我想试驾后，瞬即积极地帮我登记了驾驶证，并驾驶着一台新宝骏RS-3 1.5T带我们来到了4S店附近的试驾区域。

在去往试驾区域时遇见了堵车，工作人员就演示了一下新宝骏RS-3 1.5T的L2级自动驾驶辅助，只见他打开了方向盘上的驾驶辅助功能控制按钮，并调节好了车速和车距之后，就把双脚移开了，此时新宝骏RS-3 1.5T就进入了自行跟车和刹车的状态了，给我的感觉是既新奇，又好用，且安全。

到了试驾场地后，我立即和工作人员换了位置，来到了主驾驶位，并开始了试驾。而在我换好挡后，轻踩油门，新宝骏RS-3 1.5T就完成了起步，并没有让我感觉到丝毫的乏力感。然后，再深踩油门，新宝骏RS-3 1.5T的速度一下就提起来了，且还有明显的推背感，感觉动力很猛。而且，除了提速快、动力猛之外，新宝骏RS-3 1.5T的方向盘还很灵敏和精准，整体驾驶起来让我觉得既舒适又平顺，真的很好开。

试驾完之后，我对于新宝骏RS-3 1.5T各方面都很满意，感觉它的空间、设计、功能和性能等都很符合了我的期待，且我的妻子也对新宝骏RS-3 1.5T很满意。所以，在跟着试驾车回到了店里之后，我就向工作人员提出了想要提次顶配车。随即，工作人员便帮我算了一下购车价格，并告知我能给到我3000左右的优惠，所以总的购车费用在10万5千左右，刚好在我预算范围内。所以，当即我就交了1000元的定金，并于昨日把一台崭新的新宝骏RS-3 1.5T开回了家。