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「试驾测评」用实力说话,演绎豪华智能!试驾奔驰GLE 450
我行车行 4702浏览 2020-08-05

作为德系豪华SUV的先驱者,在奥迪宝马尚未推出SUV车型之前,奔驰ML就已驰骋江湖多年。即便随后其它豪华品牌不断推陈出新,更名后的GLE依旧屹立不倒。今天小编要试驾的就是奔驰GLE 450,下面一起来看看它的表现如何吧

             

外观方面,车头部分最抢眼的就这个面积巨大的星辉式中网,极具辨识度。另外,硕大的中网上镶嵌着手掌大小的奔驰LOGO,同时这块亮面LOGO还集成了ACC自适应巡航雷达,整体看上去非常协调。

             

来到车尾,几乎全是圆润饱满的线条,没有任何棱角,尾部上窄下宽的趋势非常明显,这样的设计,给人一种成熟、稳重的感觉。尾灯采用了柳叶式造型,内部为全LED光源,点亮后拥有相当出色的质感。

             

内饰方面,如今的奔驰GLE已全面向S级看齐,单论豪华感来说,小编觉得GLE已然超越了现款宝马X5(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)。三辐式多功能方向盘操作起来十分便捷,两侧配有触控黑色“小方块”,其中,左侧方块是用来控制仪表盘信息,而右侧方块则是控制多媒体区域,上手掌握后,你会对它爱不释手。双12.3英寸的高清液晶屏幕,科技感十足,也很好用

             

本次试驾的GLE 450车型搭载的是代号为M256的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率270kW,峰值扭矩500N·m,与之匹配的是9AT变速箱,这套动力总成在同级别当中很有优势。

             

按下一键启动,车辆的怠速声音几乎听不见,48V轻混系统可以说立下不小功劳,挂入D挡后,轻踩油门能够感受到油门调教略显沉重,不过当你用力踩下油门踏板后,3.0T直列六缸发动机能够给你畅快淋漓的驾驶感受,哪怕这台GLE总重超过了2吨,但却丝毫不费力。

             

虽然,日常行驶时不需要它表露“躁动”的一面,但它的这套动力总成0-100km/h的加速成绩在6秒内。运动模式下,油门反馈更直接,降挡更迅速

             

对于这样一台豪华中大型SUV而言,整车的静谧性简直可以说无可挑剔,在中低速行驶,无论是胎噪控制还是玻璃的隔音效果都非常,有一种与世隔绝的感觉

             

总结:

奔驰GLE完全可以说是一个全能选手,具备豪华、智能、科技以及强悍的动力系统,且样样精通。同时,单论豪华感和操控方面,GLE 450面对宝马X5、奥迪Q7有过之而无不及。那么这样一款“大块头”,是你的菜吗?

 
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