座椅通风—送你一个凉爽的乘车空间
说夏天是个火炉一点也不夸张,因为夏天确实是太热了。有的车主把爱车停在太阳底下没一会时间就烫的不行,更不要说去开车了。那座椅不要太热了,有的车主是深有体会的。还有一个更深的体会就是不管你是开车也好,坐车也好,要不了多久你就会汗流浃背,因为背部与臀部紧贴座椅,密不通风而导致的。即使你开空调也无法解决这个问题,甚是痛苦不堪。一个好的解决方案就是升级一套原厂座椅通风(切记一定是原厂,原厂,原厂)(文章出处:捷越豪车升级小罗 )
什么是座椅通风
简单来讲座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。
座椅通风是在座垫和靠背的泡沫背面增加一个风扇,用风扇将空气吸入通风层,然后气流从通风层表面通过加热垫向上渗透到座椅罩表面(座椅罩必须由穿孔皮革制成), 从而乘员可以利用通风功能在炎热的天气中驱散臀部后面的汗水,改善人体和座椅表面之间的接触部分的空气循环环境,并且即使乘员长时间驾驶,人体和座椅之间的接触表面也将是干燥和舒适的。
原厂座椅通风与副厂有什么区别
奔驰原厂座椅通风分为送风式和吸风式,原厂座椅通风的原理就是用风扇向座椅内内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。奔驰原厂座椅通风分为3个档位,3档为吸风模式,1、2档为吹风模式,且会根据车辆发动机的怠速情况自动调节风扇转速。区别于副厂的3个都是吹风模式,且持续不分青红皂白的一通乱吹,这是其一,另外就是品质的区别的,原厂的座椅通风是原厂配件,之所以它能成为原厂件,是经过奔驰厂家给用户千挑万选的结果,从外观,质量,兼容性,稳定性……等等各方面都是最优的选择,不是副厂的妖艳货色可以比拟的。
奔驰S350升级座椅通风案例
''开宝马,坐奔驰'',这个口号喊了这么多年,奔驰S级作为旗下的高端车型,舒适感可谓是数一数二了,但稍微低配一点的奔驰S320 S350 甚至S400就没有座椅通风功能,实属不应该。以下为奔驰S350升级原厂座椅通风案例
梅赛德斯-奔驰原厂配件在交付使用前都经过严格的质检程序,以确保使用了这些配件的梅赛德斯-奔驰车辆能够安全可靠。不使用梅赛德斯-奔驰原厂配件的存在一定得风险,座椅通风的配件也是如此
奔驰对舒适性的追求可谓是永不停歇,一直在不断提升他的舒适性。但奔驰S350还没有座椅通风功能,实属不应该。
奔驰S级升级座椅通风有几种方案,现在小编跟大家分享的是在原车座椅上升级的方案,出了增加原厂风扇以外,还有座椅后背的通风网格,以及座椅记忆也一块儿升级了。给您乘车用车带来更舒适的感受。
文章出处:捷越豪车升级小罗
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场