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新款日产逍客将于8月上市,能否凭借科技智能打动消费者?
牛车网 2270浏览 2020-08-06

随着近几年中国市场对SUV的需求量的增多,日系、德系、美系、韩系、国产皆纷纷推出了自己的SUV系列车型。10-20万左右的车型,比如本田XR-V(参数|询价),缤智(参数|询价),别克昂罗拉,传祺GS3(参数|询价),领克06(参数|询价),日产逍客(参数|询价)等等。

那么今天,我们重点看下日产逍客。据成都车展获悉,新款逍客即将于本月8月上市。

 本篇将采用3+2的方式,来为大家介绍一下在8月即将上市的新款SUV--日产逍客的相关信息。

优点一:搭载最新“超智联”系统

新款逍客搭载的最新超智联系统,是此次更新的一大“卖点”。除智能语音控制、车载全时导航、24小时随心娱乐、远程实时监测、大尺寸高清电容触控屏外,具体的升级配置,还需以官方发布的消息为准!

据官方公布的东风日产“智联未来”计划:2020年-2024年,超智联将进行4次换代。所以,车迷们还是可以小小期待一下的,毕竟科技在马不停蹄的进步,智能化、便捷、易操作、效率是当今人们越来越倾向的。

优点二:传承雷诺-日产CMF平台-C平台

逍客采用基于雷诺-日产CMF平台-C平台(与奇骏(参数|询价)同平台)研发的专业SUV底盘,搭配前后全独立悬挂,在应对路面颠簸、坑洼处理时,能很好的化解,体现的稳定性较强,并使其传递到车内的振动感大幅度降低,也可以用“舒适与平和”来形容。当然啦,对于大的坑坎,也是会显得略微生硬。

 扎实的底盘调校,也是逍客在同级SUV竞品中处于优势地位的因素之一,很多正在使用的车主们及业内专业人士也表示拍手称赞,这一点上应和了逍客的英文名称"Qashqai":游牧者,时刻透露着很强烈的越野属性。

优点三:从不妥协的视觉“美学”设计

车身前脸部分延用家族式“V-Motion”设计语言,很具有力量感,加之两侧更加犀利的LED组合前大灯,和与之相呼应的LED尾灯,在辨识度还是很高的。车侧身的线条看上去比较舒展,同时腰线部分的设计拉长了车身,再搭配上多幅式轮毂造型,真是满满的“运动风”。

 同时,车内采用了大面积的织物材质,包裹性很强,此番设计有效可缓解长途驾驶带来的配备感,加上中控台比较流畅的线条设计,就是给人一种柔和舒适感。

不过,车无完车,日产逍客也存在自己的短板,其中逍客车主反馈最多的就是:隔音性差和动力不强劲。

缺点一:隔音效果令人“大失所望”

在隔音效果方面,逍客表现得并不出色,甚至令人大失所望,尤其在高速行驶和驶过不平坦路面时,车内会有明显的胎噪声和较大的风噪,毫无静谧性可言,车主们纷纷表示:很是反感啊!

关于隔音性差这个问题,除了逍客,也是大多数10+级别车的通病,但既然车主们都表示接受不了,所以,问题来了,我们的日产厂家是不是应该在更新改款时,做出对应的技术性措施,来缓解胎噪和隔音差呢?总不能一直让这个问题,一直成为车主们“吐槽”的点吧?

 缺点二:扣分项之车子太“肉”

新款逍客在动力方面,将继续搭载2.0L发动机,与子匹配的是CVT变速箱,满足国六排放标准,最大功率为113Kw(154马力),峰值扭矩为204N·m。

但2.0L的动力,对于喜欢加快油门,享受强烈推背感的车主来讲,真的是“满足不了我啊!一点都不给力!”,仅仅限于动力够用,要想有比较爽的驾驶感,最好劝你不要想啦!

新款逍客毕竟只是年度改款,不是换代,所以在外观造型、动力、使用空间上和现款并无明显差别,主要还是体现在科技配置--超智联系统、外观车灯造型上,具体细微的升级变化,目前还有待官方公布,我们不妨等等看实车怎么样!你期待吗?

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