第十代索纳塔已经上市半月有余，这款今年的重磅B级车，还未上市之前热度就已经非常高了。那么正式进入市场之后，究竟实际表现如何呢？《车壹圈》就来到北京现代4S店实地考察了一番，下面就为大家一一道来。
一进入4S店，第十代索纳塔毫无疑问处在最当道的C位，任何人进店第一眼就能够看到。当然，这款车的颜值也绝对担得起这个位置。近年来，几乎所有的汽车品牌的B级车都在向年轻化转变，但是能够像第十代索纳塔这样大刀阔斧下狠招的却并不多见。该车的前脸采用了尺寸和造型都非常夸张的设计，极大的拉宽和压低了车头的视觉效果，呈现出一股极致的运动气息。
另外，引擎盖上的渐变式LED灯带和一条镀铬饰条相连接，充满了新颖的设计感。车顶还采用了时下非常流行的溜背式设计，配合上翘的小鸭尾翼和贯穿式尾灯，运动气息真的武装到了所有细节。
在圈哥探店的过程中，来看第十代索纳塔的客户差不多有6-7批，而且清一色都是年轻人，估计年轻层次都在25-30岁左右。这样的情况绝对是该车如此设计想要达到的效果，圈哥在实地考察一番后也能够证明第十代索纳塔的确对年轻群体很有吸引力。而且进店的很多消费者就算不是冲着该车来的，也都会驻足而视，好好审视一番第十代索纳塔。颜值方面，该车无疑是很成功的。
该车的车内采用了极简科技设计风格，双12.3英寸的联屏加上空调触控面板，都有意的呈一定角度朝向了驾驶座，印证了以驾驶者为中心的设计理念。车内没有多余的物理按键，当然按键式换挡的按键可不是多余的。坐在驾驶座上很有想要激情驾驶的感觉，同时整个前排还有一种非常实用的家居风格。
而在后排，这种实用性更加突出了。得益于i-GMP全新平台的优越性，第十代索纳塔的轴距达到了2890mm，这个数值几乎是整个B级车中最长的了，也就是说该车的实用空间在同级别中绝对是数一数二的。所以到店看这台车的消费者真的很难挑出它的毛病，销售在一旁讲解，消费者都是连连点头。
经过和销售的一番攀谈，圈哥了解到目前第十代索纳塔车价是没有优惠的，毕竟是7月22日刚上市的新车。要知道，不少重磅换代新车还要加价呢。但是如果在本月内购车，能够享受到免费10次保养和免商业险等优惠，也算是非常良心了。而且提车周期也算是比较短的，根据配置不同基本在两周至一个月内能够提到新车。对于消费者来说都还是相当便利的。
还有一点需要提一下，在店里的展车是1.5T+7DCT版本的，没能见到2.0T+8AT版本。所以圈哥再多问了一下是不是前来看车的消费者主要是看1.5T版本的，销售告知是是圈哥多想了，其实来看1.5T和2.0T版本的消费者比例基本是一半一半，只是刚好店里的展车是1.5T版本。
既然提到了动力，就不得不提一下该车搭载的现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术。该技术能够通过合理控制气门开启持续时间，实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%的优秀效果，说简单点就是性能更强，同时燃油经济性更高。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，第十代索纳塔的实际终端表现是在圈哥意料之中的。面向年轻人，但更针对的是即将成家的年轻人。处于这个阶段的消费者，既想要留住年轻的激情，又必须承担一个家庭的重担。而第十代索纳塔正好能够两者兼得。
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