纯电SUV几何C上市！6.9S破百，补贴后售价12.98万起

作为2022杭州亚运会官方指定用车，几何C在近期的市场关注度也是不断飙升，究其原因，与几何C本身的中高端纯电SUV定位有着密切的联系。

许多消费者都十分好奇这款全新纯电SUV最终定价会是多少，这不就在8月7日，几何C在杭州西湖正式上市，新车共推出NEDC 400km、NEDC 550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。

那么这款号称“真能跑纯电SUV”的几何C，到底能否真正意义上解决电动车续航焦虑问题？答案是肯定的。

续航精准度接近100%，拒绝续航焦虑

续航焦虑，大多是因为表显续航和实际续航不一致导致的，几何C搭载的SEM智能能量管理系统打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。

蓄能方面，几何C搭载同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包，蓄能总电量更大。

节能方面，采用行业领先的高效三合一电驱系统，相较传统电驱，体积缩减20%、综合效率高出行业5%，系统最大效率达到93%。通过10项空气动力学设计，成就0.273超低风阻。

回能方面，几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%续航来自于能量回收。几何C采用行业领先的双向智能热泵空调系统，高效回收空气中热能，低温环境下续航提升10%。电驱余热回收系统将电驱产生的热能再利用，低温环境下续航提升4%。

控能方面，几何C采用行业独创SOC续航里程算法，融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统，通过四套SOC计算逻辑加权，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%，做到续航越开越准。同级独有的智能预约充电桩加热技术，提前将电池包调整到最优状态，最大提升50km续航。几何C是国内首个搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统的车型，在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作。还有ECO+超级节能模式，智能调整电量分配，一键提升8%续航。

升能方面，基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据，全车共有17个控制器支持OTA升级，可对能量管理系统持续优化。

在五大环节协同下，几何C带来全面优化的续航体验。在冬季、拥堵等使用场景下，相比同级车型，几何C的续航最大提升40%，基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近100%。几何C续航不虚标、不打折、不注水，以极高的续航真实性与续航显示准确度，消除纯电用户里程焦虑。

充电方面，几何C配备同级独有的铂金超效快充，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。几何C还有强大的外放电功能，能为各种电子设备提供电力，并具备领先的超级V2V模式，能助援式车对车充电。

23项越级配置，真正的智能纯电出行方案

几何C不仅有着出色的续航表现，更拥有10项同级独有、13项同级领先配置，其中7项行业顶级装备，打造出超越用户期待的“真带感”纯电出行体验。

外观方面，几何C传承几何品牌“多维流动生命体”设计理念，驭风下压式前脸、主动式风感律动呼吸栅、动感驭风腰线等，将流动之美自然融入。

几何C蕴含296颗高亮LED灯源，点亮后释放无限能量，赋予整车“流动”生命力。几何C还具有能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式等同级独有灯效灯语，营造极具仪式感的人车交互模式。

进入到车内，几何C通过液态金属质感的中控台，全触摸式设计副仪表盘，同级领先的律动环抱式氛围灯，营造充满情感力量的极简科技座舱氛围。整车打造录音棚级NVH静音空间，配备同级独有的高保真BOSE音响，发烧级声学调校，创造身临其境的沉浸式体验。

当然，几何C最厉害的地方，还在于它搭载了行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统。这套系统集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能，依托于全车18个智能驾驶传感器，全方位监控车辆行驶环境数据。

与此同时，几何C还具备同级领先的APA全自动泊车系统，利用视觉、超声波深度融合技术，做到“自动配对”、一键即停，可实现自动水平泊车、垂直泊车，支持倾斜泊车及自选泊车。

动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速（0-50km/h）仅需2.9秒。几何C配备博世 iBooster 高性能智能电动制动系统与18吋高性能米其林轮胎，实现同级最短刹车距离。

结语

不得不说，几何C无论在续航表现、智能化科技配置还是动力方面，在同级别都有着十分出色的表现，与此同时，为了让消费者能够更加安心购车，几何C也推出了极富诚意的2年7折保值回购政策，进而解决纯电二手残值低、用户二手无处卖的两大关键问题。

可以预见，随着新车上市后，也将为消费者提供更优质、更可靠的纯电动出行方案。