作为也是特供车老手的本田,他们当然深知国人对SUV的特别喜好。好吃又大碗一直都是国内买车的第一刚需,同样质量稳定性也很重要,到了这个价位外观不求豪华也得大气,至于性能如何都往后靠靠。不过即便是这样,本田并没有放弃这方面。虽然是特供车,但它也能很香。
从外观上来说,冠道的造型甚是放肆,相比于张牙舞爪的车头与复杂的线条,车尾部大斜背的设计更是让它在这个价位的车型里显得独具一格。
进入到车内,冠道的内饰虽然说吊打一百万的车是扯淡,但是它确实是在这个价位属于上乘的。中控台上的“实木”装饰板虽然只是一块工程塑料,但是却营造出了高级感。除此之外遍布全车的仿皮包裹都是实打实的软材质,这让在硬塑料上强行真皮缝线的威驰很是尴尬。
车内的空间方面冠道也很大,甚至可以和一百万的奔驰GLS比一比,坐起来的感受更是如此,在高配车型里,结合豪华感十足的内饰,那是相当的享受。
在驾驶感受上,冠道的370版本动力不差,虽然起步肉一些,而且9AT变速箱低档位顿挫,但是中段就很迅猛,上高速后能体现出来。底盘调校就偏舒适,因为它的宣传就是“豪华大五座”,悬架当然要软很多,对于乘坐者算是一件好事。
总的来说,冠道是偏向乘坐者的车,空间大内部豪华坐着舒服,适合居家好男人。
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