25岁喜提丐版凯迪拉克CT5，动力充沛，优惠5.4万如何

毕业之后家里打算给买一辆车，25岁年轻气盛的我首先考虑的就是宝马三系，但是却被父母拒绝了，理由就是这么贵的车买不起，刚毕业也没有必要买这么好的车。但20万的本田雅阁、大众迈腾，我又不太想要。

这时候我首先考虑的是大众CC，但听一个朋友反馈，这车后期是真娇气，无边框车门也就刚买的时候比较新鲜。后期容易产生共振，甚至漏风，整体行驶质感和大众迈腾也没啥区别，他当时就是买了不到半年就后悔了。

放弃大众CC之后才想到凯迪拉克这个品牌，听说当年ATSL临近停产的时候，价格都快跌破20万了。后驱车、豪华品牌、超猛动力，也就是当时上学没钱，不然高低整一辆。现在ATSL停产了，又上市了一款凯迪拉克CT5，颜值更高，内饰更好看，空间也要比ATSL大，仔细了解了一下，性价比还是相当高的。

虽然名气上不如宝马三系甚至不如奥迪A4L，但是价格便宜呀，CT5全系都用一套动力总成，还是后驱车。假设我贷款入手低配宝马三系，动力根本没法看，心里也会感觉很别扭，再加上配置太差，买它后悔的可能性更大。凯迪拉克CT5就不一样，就算买最低配车型，配置我认为也完全足够。入门版本就豪华，这是凯迪拉克相当良心的一点。

废话不多说，下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧。预算有限，所以入手的最低配28T技术型，这款车的官方指导价27.97万。全款买的话优惠力度4.8万，贷款买优惠力度5.4万，算了一下还是贷款买比较划算，优惠完实际裸车价22.58万。首付车款145,800元，贷款8万块钱，贷款手续费4000块钱，除此之外就没什么强制消费了，总体来说价格还是比较干净的，这点比BBA良心多了。

车辆购置税差不多2万元，保险费用接近7000块钱，上牌费135元，所有费用加起来总首付176,912元。两年无息贷款，每个月还款3333元，还完贷款后总落地价256,912元。送了6次基础保养。

总体来说，在这个价位凯迪拉克CT5还是很值得选择的。25万多的落地价主流BBA买不到，普通合资品牌又感觉差点意思。CT5无论是动力，颜值，品牌，配置都挺出色的。低配车型也标配了主动刹车、驾驶模式选择、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶电动调节、LED灯组、自动空调以及后排出风口等配置，甚至比中高配的宝马三系配置还要高。

操控相当到位，整体行驶质感以及方向盘转向阻尼都非常舒服，零百加速7秒多，日常超车没有一点压力。内饰无论设计布局还是材质用料，都对得起这个价格，大方向上对这款车还是比较满意。

但这款车的缺点同样有不少，下面就来吐槽一下。首先最令我失望的是油耗，买车的时候被忽悠着说这款车综合油耗7升左右，发动机拥有可变缸技术，听起来很高大上，其实都是骗人的。我开的还算比较温柔，目前平均油耗9.6升。油老虎的帽子凯迪拉克依然没有摘掉，这油耗表现跟宝马三系和奥迪A4L相比，差了一截。

以前的时候不明白为什么大家都说ATSL傻快傻快的，买了CT5之后貌似明白了。10AT变速箱换挡速度非常快，但是低档位换挡逻辑比较差，感觉它有点反应不过来，低速顿挫感比较明显。刹车踏板行程非常短，轻轻一点就全刹住了，制动效果好但体验感受差。

再就是凯迪拉克价格不是特别坚挺，优惠5.4万我感觉已经够多了，但年底的时候真不知道会降到什么程度。不过汽车本来就是消费，买他就相当于买国产手机，后期降价快也不保值，但是功能全，可玩性高。买BBA就像买苹果手机，用起来顺畅，保值率高，价格也挺高。买什么完全看个人爱好。

以上内容就是凯迪拉克CT5丐版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克CT5这款车的看法。