毕业之后家里打算给买一辆车,25岁年轻气盛的我首先考虑的就是宝马三系,但是却被父母拒绝了,理由就是这么贵的车买不起,刚毕业也没有必要买这么好的车。但20万的本田雅阁(参数|询价)、大众迈腾(参数|询价),我又不太想要。
这时候我首先考虑的是大众CC(参数|询价),但听一个朋友反馈,这车后期是真娇气,无边框车门也就刚买的时候比较新鲜。后期容易产生共振,甚至漏风,整体行驶质感和大众迈腾也没啥区别,他当时就是买了不到半年就后悔了。
放弃大众CC之后才想到凯迪拉克这个品牌,听说当年ATSL临近停产的时候,价格都快跌破20万了。后驱车、豪华品牌、超猛动力,也就是当时上学没钱,不然高低整一辆。现在ATSL停产了,又上市了一款凯迪拉克CT5(参数|询价),颜值更高,内饰更好看,空间也要比ATSL大,仔细了解了一下,性价比还是相当高的。
虽然名气上不如宝马三系甚至不如奥迪A4L(参数|询价),但是价格便宜呀,CT5全系都用一套动力总成,还是后驱车。假设我贷款入手低配宝马三系,动力根本没法看,心里也会感觉很别扭,再加上配置太差,买它后悔的可能性更大。凯迪拉克CT5就不一样,就算买最低配车型,配置我认为也完全足够。入门版本就豪华,这是凯迪拉克相当良心的一点。
废话不多说,下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧。预算有限,所以入手的最低配28T技术型,这款车的官方指导价27.97万。全款买的话优惠力度4.8万,贷款买优惠力度5.4万,算了一下还是贷款买比较划算,优惠完实际裸车价22.58万。首付车款145,800元,贷款8万块钱,贷款手续费4000块钱,除此之外就没什么强制消费了,总体来说价格还是比较干净的,这点比BBA良心多了。
车辆购置税差不多2万元,保险费用接近7000块钱,上牌费135元,所有费用加起来总首付176,912元。两年无息贷款,每个月还款3333元,还完贷款后总落地价256,912元。送了6次基础保养。
总体来说,在这个价位凯迪拉克CT5还是很值得选择的。25万多的落地价主流BBA买不到,普通合资品牌又感觉差点意思。CT5无论是动力,颜值,品牌,配置都挺出色的。低配车型也标配了主动刹车、驾驶模式选择、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶电动调节、LED灯组、自动空调以及后排出风口等配置,甚至比中高配的宝马三系配置还要高。
操控相当到位,整体行驶质感以及方向盘转向阻尼都非常舒服,零百加速7秒多,日常超车没有一点压力。内饰无论设计布局还是材质用料,都对得起这个价格,大方向上对这款车还是比较满意。
但这款车的缺点同样有不少,下面就来吐槽一下。首先最令我失望的是油耗,买车的时候被忽悠着说这款车综合油耗7升左右,发动机拥有可变缸技术,听起来很高大上,其实都是骗人的。我开的还算比较温柔,目前平均油耗9.6升。油老虎的帽子凯迪拉克依然没有摘掉,这油耗表现跟宝马三系和奥迪A4L相比,差了一截。
以前的时候不明白为什么大家都说ATSL傻快傻快的,买了CT5之后貌似明白了。10AT变速箱换挡速度非常快,但是低档位换挡逻辑比较差,感觉它有点反应不过来,低速顿挫感比较明显。刹车踏板行程非常短,轻轻一点就全刹住了,制动效果好但体验感受差。
再就是凯迪拉克价格不是特别坚挺,优惠5.4万我感觉已经够多了,但年底的时候真不知道会降到什么程度。不过汽车本来就是消费,买他就相当于买国产手机,后期降价快也不保值,但是功能全,可玩性高。买BBA就像买苹果手机,用起来顺畅,保值率高,价格也挺高。买什么完全看个人爱好。
以上内容就是凯迪拉克CT5丐版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对凯迪拉克CT5这款车的看法。
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