大众作为一款具有悠久百年历史的汽车品牌，成熟稳重的品牌基调深入人心，近些年来国内市场消费群体年龄越来越年轻化，而大众也关注到了消费市场的变化，同时做出了调整，就比如说市面上的帕萨特(参数|询价)，凌渡，朗逸(参数|询价)之类的畅销车型，在升级换代的时候采用的是一种比较夸张、运动的设计语言。上汽大众推出的车型不仅仅是年轻化甚至更加个性化了，例如像途昂X(参数|询价)这样的轿跑SUV。一汽大众也是不甘落后，推出了首款轿跑SUV探岳X(参数|询价)，那么这款与一探岳(参数|询价)X与上汽大众的轿跑SUV有什么样的区别呢？下面我们一起来看一下这款探岳X。
这款探岳X延续了上一代探岳的血脉。所以在外观设计方面，一汽大众的探岳X和上一代的探岳有很多相似之处。作为一款改进版探岳又增添了很多独特的设计，比如全系标配的R-Line套件和大众IQ light灯组，都让人眼前一亮，品质感十足。
我们可以看到车身侧面的线条非常的流畅舒缓，是一个溜背式的设计。车顶的线条从A柱贯穿到B柱，最后延至车尾。位于车顶上沿的镀铬装饰，和AB柱的黑色喷漆互相辉映，营造了一种非常年轻、活泼、动感十足的感觉。
汽车尾部的设计也显得匠心独用，整体上是非常有层次感的。两组对称的尾灯，其形状比较狭长，显得比较凌厉，这两组车灯尤其是在夜晚行驶的时候，明亮又犀利，让人印象深刻。在车灯的下方是后杠上的双边4出排气筒。
作为一款SUV，我们也非常关注这款车的车身尺寸。而一汽大众探岳x的长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距是2731mm。这样的长宽高，它反映在内部的驾乘空间表现如何呢？
一汽大众探岳x空间表现十分不错。后排的座椅可以进行自动调节，腿部空间也非常宽敞。虽然整部汽车是溜背的造型，但头部的空间依旧很充足。座椅能不仅能够自动调节它的角度，而且它也支持加热功能。后排的乘客感到炎热或者是寒冷的时候，可以打开空调，冬暖夏凉，为人们带来非常好的乘坐体验。此外后排的座椅还可以按照比例来放倒这样一来增加了后备箱的储存空间，提高了人们生活的便利性。
驾驶舱的设计就显得比较中规中矩，我们可以看到中控台的造型和上一代的探岳没有太大差别，依然是T字型的设计。当然这款汽车它的主动安全配置是比较高的。具有主动刹车自适应巡航车道保持对于驾驶人员安全驾驶提供了很大的帮助。此外再配上HUD抬头显示，8英寸的全液晶触控显示屏，显得科技感满满。
作为一款汽车，它的核心技术是动力系统，一汽大众探岳x配备的是两种功率2.0T涡轮增压式发动机，最大功率可以是达到162kw，峰值扭矩350nm。令人惊讶的是探月x并没有采取上一代探岳表现比较突出的dQ500变速箱，它配备的是7挡双离合变速箱。即便它的百公里加速度仅为6.7秒，但是在实际的驾驶过程当中，驾驶员可以感受到低速行驶的顿挫感。这种顿挫感也确实让很多司机感到有点不痛快，这也是设计师今后需要改进的部分。
总的来说，这款汽车它符合当下年轻人的审美，外观上比较青春、动力活泼。而内设和动力组合表现也可圈可点。高颜值、高性能，这样的一款汽车你心动了吗？
一个共识是，在当下汽车工业转型时代，新旧动力的交替，真的不是二进制那样的简单。现在以及未来的很长一段时间内，混合动力，是会和燃油、纯电并行存在的那个“0.5”。不过，即便受到追捧，
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