喜欢奔驰S320，但有点缺憾
奔驰S320外观设计优雅大气，庄重典雅，前脸盾形进气格栅，三叉星立标彰显霸气，车身侧面线条流畅，圆润饱满，比例协调，后尾部协调细腻，双边双出排气十分精致。个人也是非常喜欢。但是说真的商务版后排座椅真的很烂，没有电动，没有记忆，没有通风，这个一百多万豪车也这么普通让车主很纠结呀。奔驰320商务版升级后排电动座椅，就被更多的车主关注，也想升级一套，它的舒适性你只要尝试一次就会欲罢不能。（文章出处：捷越豪车升级小罗）
奔驰S320升级后排电动座椅
电动座椅的好处：在后排右侧的主位上，可以通过车门上的座椅调节按钮对前排副驾座椅进行调节。前排副驾驶座椅可以进一步前移40毫米，并且四连杆系统带来了额外的37毫米空间。并可以为后排右侧乘客提供搁脚架，让后排座椅有非常大的倾斜空间，形成了可以睡眠或休息的舒适座舱。
在实际的后排乘坐时，可以提供了一种非常慵懒放松的氛围。后排电动遮阳帘可以遮挡强烈的光线，舒适的后排座椅可以让疲惫的身体得到良好的放松。此时坐在后排，并不介意排量和动力的大小，只要求那一份舒适的路途。
奔驰在其舒适性上可谓是孜孜不倦的追求，为此开发了很多为了更舒适服务的功能。如果再配上座椅通风，记忆，把五座改成四座的独立座椅，简直完美。
奔驰S320升级行政座椅，五座改四座
奔驰在其舒适性上可谓是孜孜不倦的追求，为此开发了很多为了更舒适服务的功能。其中就包括我们常说的头等舱，也叫行政座椅，许多车主坦言：坐上去就不想再下来了。相信稍稍留心观察的车友就会发现基本上开奔驰S级或者迈巴赫S级的车主都是BOSS级别的人，开顶级迈巴赫S680那更是大BOSS了，那都是有专门司机的，后排头等舱都是留给大BOSS或者最重要的人。这个时候后排有个行政座椅，有个马鞍就显得尤为重要了。后排坐三人享得挤，坐两个人享得空，这个时候有个马鞍就享得既舒适，又大气。还能有所谓的“距离感”，这个时候不管是亲人也好，朋友也罢，在狭小的车空间里面有个独立舒适的座椅显得极为重要。可坐，可卧，还可以躺……所谓极尽奢华，这也是行政座椅极为受欢迎的原因。
由此，不管是迈巴赫S450、S400还是奔驰S级的S450、S400、S350甚至S320都能参照迈巴赫S680加行政座椅，把五座改成四座。（原车不带后排电动座椅的S320必须先改成电动座椅才可以改四座哦）
文章出处：捷越豪车升级小罗
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