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EV网:混动系统带来强劲动力,新一代日产GT-R R36值得

EV网 2浏览 2020-08-31 IP属地: 未知

我们获取了新一代日产GT-R R36的一些消息,它正处于紧张的开发之中,预计会在2023年推出。

日产即将推出多款新车型,其中包括新款Z系跑车、新款探路者和GT-R,从预告片推测,在接来下18个月,日产将推出12款新的车型,不过新款GT-R的研发时间会更长,或许三年后才能够亮相。

EV网:混动系统带来强劲动力,新一代日产GT-R R36值得

第一代日产GT-R在2007年的东京车展上亮相,一经推出便受到的广泛的欢迎,即便到了现在依然热度不减。

从2007年至今,GT-R经过几次更新换代,并且也推出了几款特别版车型,不过都只是进行了细微的调整,外形基本上没有变动,这一次的GT-R将迎来极大的变动。

据了解,新款GT-R或将搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,同时它还将引入混动系统

新技术来自于日产勒芒赛车GT-R LM Nismo。这套混动系统在能量回收方面较为擅长,它可以将刹车时回收的能量,用于车辆加速时提供充足的驱动力。

在混动系统的加持下,新款GT-R的最大功率将达到588千瓦,峰值扭矩更是能够达到惊人的1000Nm。

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早在2008年,英菲尼迪曾推出过一款名为Project Black S的概念车,它使用的就是3.0升双涡轮V6发动机,并配备了一个电动马达系统,同时内置动能回收系统,综合输出功率为418千瓦,新款GT-R可能会借用这台概念车的动力系统,并加以改进。

日产还暂未透露更多的设计细节,官方车辆信息预计将在未来几个月内公布。

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