年轻化能带来“年轻的感觉”。
三十而立,到底可以成为什么?
在最新出炉的“2020深圳创富百人榜”上,出现了聂云宸的名字。他的名字并未被大众熟知,但他一手创办的新茶饮品牌却已家喻户晓。喜茶,从一线城市铺开至三四线城市,八年来已在全球49座城市拥有超过500家门店。
一路狂奔的喜茶,让年仅29岁的聂云宸在创业近十年后拥有40.92亿元的身家,在深圳创富榜上位居第81位,他还是百人榜中最年轻的一位。
曾经被社会贴上各种奇怪标签的90后,如今都能在自己擅长的领域独当一面,多数机构调查数据显示,90后已经成为现代社会的主力消费群体。
年轻化,不仅是产品群体正在转变的路线,就连国内甚至全球的富人也都呈年轻化趋势。
改变,是更贴近“年轻化”社会的一种出路。
就像全新奔驰S级在9月2日完成全球首秀时展露的年轻姿态一样,由内而外的革新,丝毫没有打破属于奔驰S级独有的魅力。
在我们固有的印象里,作为奔驰旗下的旗舰型轿车,奔驰S级一直以来都是高端的代名词,在它的身上有华贵与稳重的气场。历经十代的升级焕新,当第十一代奔驰S级出现在我们眼前时,是有一种惊艳的感觉。
奔驰官方称这样的感觉为“感性·纯粹”,对此我是这样理解,全新奔驰S级由内而外年轻化的革新,让原本高高在上的行政级车型更贴近人心,是富有温情的机械与人心灵的碰撞。
今年九月,位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产,它会是全新奔驰S级轿车的诞生地,它的生产效率也会比上一代提升25%,智能化生产模式下,开创的是梅赛德斯-奔驰的全球生产网络未来发展的范例。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在全球首发现场这样说道:“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车,全新一代S级轿车的到来,我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。”
“2014年以来,中国一直是S级轿车的全球第一大市场。去年,S级轿车的全球销量中有超过40%来自中国。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示。
在中国市场,有着全球最年轻的S级轿车客户群体,他们的平均年龄仅为39岁。全新S级预售的呼声高于市场预期,他们表示已经爱上了全新奔驰S级的革新。
创领风潮的现代设计风格与恢弘气度;精心布局的豪华氛围内饰;第二代MBUX智能人机交互系统的加持;一系列首创的主被动安全科技带来的安心……他们都抵挡不住这样的诱惑。
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