领克06：这才是你想要的高级感！

多年前有个段子，在汽车界甚为流行。当领克01上市时，有人称等它出轿车我就下单，等到领克03上市了，又有人称等领克出小型SUV我就下单，这不——定位小型SUV的领克06昨日上市了，新车指导价为11.86-15.86万元。这位客官，你打算啥时候下单？

虽然是调侃的段子，但不难看出，领克在丰富自身产品阵营方面的努力。

刚刚过去的8月，领克汽车销量达17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，创历史最高月销量表现。2020年1-8月领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%，展现出强劲的市场竞争实力。

随着小型SUV领克06的上市，领克家族的产品序列已经越来越完整。在领克06身上，我们也看到了领克家族一如既往的豪华和科技基因被加持到领克06身上。

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外观方面，领克06依然延续了领克品牌家族式的设计语言。蛙眼式日间行车灯与引擎盖上的拱起线条搭配在一起，营造出了优美的立体感。

前进气格栅采用了分体式设计，上进气格栅细致修长，与前大灯融合在一起，顶部则设计了一根贯穿的橙色饰条，为前脸增添了不少活力。

站在车身侧面来看，领克06的侧面造型非常耐看。它采用了时下颇为流行，也深受年轻人喜爱的溜背式造型。在配色方面，车顶从头到尾的橙色饰条与前脸的橙色饰条互为呼应，同时，在大尺寸五幅式轮毂上面同样设有橙色点缀。

对了，如果仔细观察，你会发现在车身C柱的位置有极具机甲感的几何棱面，官方称它为“棱面机甲C柱”。

尾灯最醒目的，莫过于那副品牌辨识度极高的“能量晶体”造型的尾灯组，由矩阵式的横向LED灯带和三角形灯带所组成，中间则是贯穿式的LOGO。

车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，妥妥的小型SUV无疑，真是好看又好开。

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拉开车门，我们可以看到，领克06与它的前面几位兄弟车型一样，处处透露着豪华感。

分层式的中控台造型新颖，配色大胆。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.7英寸的悬浮式液晶中控屏为车内营造出强烈的科技感。同时，整个中控部分向驾驶员方向有一定角度的倾斜，显得更为人性化。

作为领克06的设计语言之一，采用机甲造型的换挡杆造型独特，多面体造型犹如一件艺术品，在人体工程学上面更符合人的手感，其视觉效果也是绝对一流。让人握住就不想放手。

在豪华感的营造上面，领克06让我们看到了它的实力和诚意。新车在在可触及部分均采用细皮纹的软质面料进行包裹，各处的缝线处理也非常精致。在配色上面，领克06也有自己的一套，比如在搪塑材质和皮质之间加入了跳跃颜色的装饰板，既丰富了车内的层次感，也带来了更好的视觉效果。

在科技感的呈现方面，领克06也颇为用心。据介绍，它的能量映像仪表台上，能够将虚拟数字以能量实体形式投射，看起来极有未来科幻感。

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至于安全方面，不论是主动安全还是被动安全，领克可以说是做到了把吉利的丰富配置与沃尔沃的安全把控完美融合。

在安全配置方面，领克06全系标配了无钥匙启动、GPS导航、胎压监测、全景天窗、360度全景影像、前后驻车雷达等。

在智能方面方面，领克06则看上去具有沃尔沃的基因，毕竟它是吉利与沃尔沃合资的品牌。新车配备了L2.5级别的自动驾驶功能，其搭载的City Captain智能驾驶辅助系统拥有多达21项智能驾驶辅助科技。这套系统还拥有泊车系统、行车记录、主动刹车、上帝之眼540度全景影像等等高科技功能。

对了，领克06首次搭载了Rollover Protection翻滚保护系统，这套系统能够在触发翻滚事故之前，第一时间开启翻滚保护装置，打开侧气帘，并且气囊拥有6秒的超长保压时间，呵护车内乘员的安全。

至于它的空气净化系统，已经走在同级车型的前列了。领克06配备的“深林五重空气净化系统”，具有一键远程车窗透气、主动式座舱清洁系统、N95级滤芯、负离子发生器等配置。

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对了，虽然是一台小型SUV，领克06的底盘依然很厚道。它采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架配置，这个标准已经市面上大多数同级小型SUV优秀了。

要知道，领克06系由吉利自主研发的BMA架构平台孵化而来。这个平台可横跨A0至A+级的各类车型，后期将会有更多车型出自此平台。据介绍，BMA架构是吉利学习并吸收了CMA架构平台后自己研发的，这其中自然少不了，另一个“金主爸爸”沃尔沃的基因。

动力方面，领克06发布了纯燃油版车型和混动版车型。其中燃油版车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

MHEV版本是在1.5T发动机基础上，增加一套48V轻混系统。PHEV版本车型则配备的是1.5T发动机和电机组成的动力系统，可支持纯电行驶55公里，工信部综合油耗仅为1.5L/100km。

写在最后

如果还有什么略显遗憾的话，就是领克06的数字命名让人感到有些不那么容易分辨。谁也没有料到领克06会是一台小型SUV，毕竟按惯例，后面的数字越大，代表该车型越大。比如奥迪A6L一定比奥迪A4L更大更高一级别，宝马X5一定比宝马X3高一级别。以至于人们习惯的这一命名法则，到领克家就不灵了。

虽然这与领克从01开始命名推出产品有关，与产品定位无关。不过，我们还是希望领克后期在照顾消费者认知行为和习惯方面，更接地气。