目前在新能源市场，纯电动汽车仍然是主流，但插电混动车型也是一个不可忽视的存在，虽然相比于纯电动汽车的保有量，插电混动车型并不算多，但其中也不乏优秀的产品，本次我们体验的第三代名爵6 PHEV就是其中之一，其上一代车型就颇受欢迎，此次升级带来了更加动感的外观设计，产品实力也进一步加强，在本次深入体验之后，我觉得这款车在我心中又加了不少分，颜值与实力并存。
第三代名爵6的燃油版车型已经在今年7月份的成都车展上市，而插电混动版的名爵6 PHEV则将在9月12日上市，所以在新车上市之前，我们就来探一探这款车的实力。
外观：没有不爱的理由
这次试驾是我第一次看到实车，第一眼给我的感觉是比较惊艳的，全车可以说是完全按照年轻人的喜好在设计，一些流行动感的元素，诸如溜背设计，红色卡钳，运动尾翼等等，全部都安排上了。
内饰：将运动贯彻到底
不仅是外观, 名爵6 PHEV的内饰同样让人采用了眼前一亮，黄黑双拼配色搭配平底运动多功能方向盘、一体式运动座椅、战机风格的电子排挡等，让美华人一坐进车内很容易产生驾驶欲望。
空间：处于同级别主流水准
动力：让混动技术变得更智能
第三代名爵6 PHEV的电机采用了方形绕组，线圈的横截面是矩形的，在能量密度、散热性能等方面都要优于采用传统绕组的电机。连接发动机和电机的是全新的10挡EDU智能电驱变速箱，其中6个挡位用于发动机调速，4个挡位用于电机调速。
新车还搭载了第二代HCU智能混动中央控制器，可以实现全路况智能识别、大数据导航能量路径规划、智能动力系统调节、智能能量管理等一系列功能，让这套混动系统变得更加智能化。
名爵6 PHEV的能量回收系统可以分为3级调节，看起来比较常规的，但当开启智能能量管理后，车辆会自动调节能量回收强度，也就是说在车速较快时，能量回收会比较强；当车速降下来，能量回收会相应减弱一些。
全文总结
升级之后的第三代名爵6 PHEV，用一句话总结就是"更运动、更智能"，名爵品牌对于年轻人的喜好把控一直非常精准，首先运动化的外观内饰设计，给人第一印象非常深刻，还有年轻人喜欢的智能化设计。在驾驶层面，混动技术中加入智能设计，充分满足年轻人爱探索的好奇心，70km的纯电续航也能满足人们日常用车所需，绿牌在一些城市也有政策优势，所以想要购买插电混动车型的朋友可以关注一下这款车。
探店新别克纯电E5，颜值续航提升，能改的都改了？
名爵MG5｜5.99万买轿跑 驾驶乐趣 绿牌车压根儿比不了？
上半年销量377821台，同比增长16%，一汽丰田塑造“合资新力量”
巅峰车主集结 蓝电E5 PLUS第二季黄金右脚挑战赛总决赛
2025款欧拉好猫以7.98万元起的限时换新价重塑A0级纯电市场标杆，在保留经典复古设计的同时，注入前沿智能科技，成为城市通勤的“精致伴侣”。
铝合金轮毂+镀锌螺丝，全新普拉多整车用料摸底
小米YU7前几天上市，在上市后不久订单销量便再一次创造了汽车行业的记录，甚至一个小时内的销量达到了别的品牌一年的销量。在冷静下来，在火爆销量的后背到底这款车值不值得买？这个视频帮你分析透彻！
1月-6月15日，销量达174036辆，它碾压海豚、超越Model Y，累计持续霸榜全品类车型销冠。 值得注意的是，这台吉利星愿它只是一台A0级的产品。 这条视频跟大家聊聊吉利星愿究竟做对了什么？
绿联这款20000mAh电源，自带线还能双向快充，同时喂饱三台设备
瑞虎8L的安全感有多强？
“之家”测小米YU7——“用户思维”大获全胜
2025年6月30日，腾势汽车在深圳比亚迪全球总部正式宣布，亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。腾势销售事业部总经理赵长江将车钥匙交付给赵心童，标志着赵心童与腾势携手向前。
晕电？不存在的！15w的别克E5了解一下
城市SUV穿越滇南！
2021年，有德国经销商嘲讽比亚迪：‘欧洲人只认本土品牌’。当年，欧洲人还不知道比亚迪为何物。 短短4年之后——今年5月份，比亚迪在欧洲单月销量达到了12363辆，超过了特斯拉的12264辆！
2025年6月30日，腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。腾势销售事业部总经理赵长江在深圳比亚迪全球总部将腾势Z9GT车钥匙正式交付给赵心童先生。
雷克萨斯全新ES以L-Finesse理念打造纯电轿车，纺锤形车身融合水墨腰线，内饰竹元素演绎东方高级感。全新ES专为中国市场调研设计，预计明年上市，有望吸引更多年轻用户。
别克汽车7月销量确认：销售37765辆，实现同比增长
路虎揽胜的被动安全性能被批为“工业垃圾”，中汽研碰撞测试显示其A柱弯折度、车门解锁速度等指标落后于同级新能源车型。副驾驶气囊甚至出现明火，后排乘客胸部伤害值超标。传统车身结构与新能源车型的高强度材质形成鲜明对比，智能驾驶算力也远低于竞品。在“豪华平权”浪潮下，国产新能源车型以更低......
7月份一到，各家车企就纷纷为旗下车型推出了不同程度的限时优惠政策，那么，在这些车企所给出的限时优惠中，到底谁是有诚意想好好卖车，谁又是在玩噱头呢？让我们一起来看看。
京公网安备 11010102004670号