近日，有媒体曝光了一组奔驰EQB的路试谍照，这是奔驰GLB-Class的电动版本，将作为2022款车型于明年上市。
外观方面，新车与GLB的区别并不大，不过它采用了电动汽车常用的封闭式格栅，并且未配备排气管。
新车头灯内部有蓝色线条装饰，看起来十分精致，车身线条方正，保证了充足的车内乘坐空间以及后备箱储物空间。
奔驰GLB基于最新的MFA2平台打造，而EQB采用的则是最新的EVA平台，第二代GLA的电动版车型——EQA也将采用这一平台打造，至于奔驰电动车专用平台则将首先生产奔驰EQS轿车。
在动力系统方面，奔驰EQB的前后车轴上各搭载了一个电机，电池容量为60kWh，续航里程超过322公里，不过这一数字显然是不够看的。
不过，据2018年底EQB国产化立项时公布的信息来看，国产EQB将搭载型号为EB311的配套动力电池，综合续航里程最大或为480公里。
奔驰首款纯电动车是基于GLC打造的EQC，原计划于今年上市亮相，不过由于疫情的原因，已经推迟到了2021年，届时或将与EQS、EQA和EQB携手亮相。
纯电动跨界车似乎已经成为电动市场的新宠，像沃尔沃推出了纯电版XC40，雷克萨斯将推出电动版UX，雪铁龙也将推出DS 3 Crossback E-Tense，我们期待奔驰EQA和EQB能够尽快到来。
恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线
2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。
比亚迪
在国内高端新能源产品的冲击下，2024年传统豪华品牌的日子大部分都不好过，而处于二线豪华品牌的沃尔沃，更是遭遇腹背受敌的尴尬情况。
比亚迪30亿感恩回馈科教事业
优秀的人才永远是企业的第一资源，只有不断的发展和培育人才，企业才能更好更长久发展。这些话都在比亚迪身上完美体现，比亚迪成立30周年，捐资30亿聚焦教育慈善，取之于民，回馈社会，这也许就是比亚迪科技创新的底气。
#比亚迪30亿感恩回馈科教事业# 人才是科技创新的核心动力
推动科技与教育跨越式发展。
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比亚迪捐资30亿启动教育慈善基金，助力科教兴国
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比亚迪
启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展。
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12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠，体现了比亚迪的社会担当。
比亚迪启动30亿教育慈善基金，旨在感恩科教兴国战略，回馈社会，首批已与35所高校合作设立奖学金，激励学生变优秀。同时，比亚迪还将为科技馆、博物馆等捐新能源车技术科普展具，支持青少年了解汽车技术。网友点赞，称其民族企业担当。
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王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天。
听说#比亚迪登上院士齐聚的央视科晚#了！许多人可能还不知道，从本月29日起，我们将迎来首届“科技跨年晚会”！今晚22:30锁定CCTV-1频道，精彩不容错过。
比亚迪捐赠30亿设立教育基金，助力全国35所高校发展！
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