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EV网:续航或成最大短板,推迟亮相的奔驰EQB会如何弥补呢?

EV网 2966浏览 2020-09-08 IP属地: 未知

近日,有媒体曝光了一组奔驰EQB的路试谍照,这是奔驰GLB-Class的电动版本,将作为2022款车型于明年上市。

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外观方面,新车与GLB的区别并不大,不过它采用了电动汽车常用的封闭式格栅,并且未配备排气管。

新车头灯内部有蓝色线条装饰,看起来十分精致,车身线条方正,保证了充足的车内乘坐空间以及后备箱储物空间。

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奔驰GLB基于最新的MFA2平台打造,而EQB采用的则是最新的EVA平台,第二代GLA的电动版车型——EQA也将采用这一平台打造,至于奔驰电动车专用平台则将首先生产奔驰EQS轿车。

在动力系统方面,奔驰EQB的前后车轴上各搭载了一个电机,电池容量为60kWh,续航里程超过322公里,不过这一数字显然是不够看的。

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不过,据2018年底EQB国产化立项时公布的信息来看,国产EQB将搭载型号为EB311的配套动力电池,综合续航里程最大或为480公里。

奔驰首款纯电动车是基于GLC打造的EQC,原计划于今年上市亮相,不过由于疫情的原因,已经推迟到了2021年,届时或将与EQS、EQA和EQB携手亮相。

纯电动跨界车似乎已经成为电动市场的新宠,像沃尔沃推出了纯电版XC40,雷克萨斯将推出电动版UX,雪铁龙也将推出DS 3 Crossback E-Tense,我们期待奔驰EQA和EQB能够尽快到来。

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