宝马X5是豪华中大型SUV的佼佼者,更是豪华中大型SUV的销冠,凭借较高颜值、宽敞空间、强劲动力,在全球累计销量超210万辆,而奔驰的GLE虽然销量没有X5高,但是去年累计销量也达27892辆。不过两者的起步价都在70万左右,对于多数消费者来说不便宜,那么在豪华中大型SUV市场上是否有各方面表现都非常不错,且售价更低的车呢?答案肯定是有的,那就是理想ONE。凭借着超值不讲究的诚意,为消费者带来超值的驾驶体验,现已成功打入豪华中大型SUV市场,势必要在该市场内闯出自己的一片天地。
理想ONE指导价32.8万,连宝马X5和奔驰GLE起步价的一半都不到,价格上的优势自然不用再说了,而从品牌方面来说,虽然作为国产品牌与BBA相比,影响力确实不如人家,不过相比较X5等都是纯燃油车型,而理想ONE作为增程式新能源车,不用想纯燃油车型那样,在一些大城市面临着限号限行问题,所以理想ONE已经连续7月成为国内插电式混合动力车型的销量第一,而这一切的背后隐藏着的则是理想ONE超值的自身实力。
尺寸上,理想ONE的三围是5020/1960/1760mm,相比较宝马X5的三围数据,理想ONE长了90mm、短了44mm、窄了16mm,虽然宽、高上并不占优势,但是悬殊较大的车长数据,使得理想ONE在X5面前更修长,而理想ONE的轴距为2935mm虽然比X5短40mm,但是作为豪华中大型SUV,起步价更是连X5一半都不到,这样的车身空间已经超出这个价位该有的水准,价格比理想ONE贵几万的宝马X3才仅仅只是一台中型SUV。
外观上,理想ONE的设计给人第一眼感觉只能用豪华大气来形容,虽然X5有经典的双肾是镀铬中网,但是理想ONE的大尺寸熏黑中网给人的气场一点也不输宝马X5,同时理想ONE修长的大灯内部采用多LED灯组设计,搭配贯穿式同时向两侧延伸的LED日行灯,提升前脸气势,车辆启动时长条的日行灯成流水形式点亮,将科技感玩弄于手掌之间,比宝马奔驰更有看点。而说到宝马特有的运动感,理想ONE同样不输X5,双层的前唇设计,上层两侧的雾灯区域采用大面积凹陷式造型,内部采用熏黑处理,在彰显运动感的同时,跟上是一张微笑的嘴唇,十分讨喜。侧面造型较为简单,但是依旧能给人沉稳大气的视觉感受。
内饰上,理想ONE最大的亮点就是中控台上的贯穿式大屏幕了,上方三块屏幕一体,下方还有10.1英寸功能控制屏,这四块大屏幕组成整个内饰的"核心",不仅功能齐全,还很有科技感。同时理想ONE的用料也非常讲究,中控台、车门大面积皮质包裹,就连储物格都不是硬邦邦的塑料,细节之处尽显档次。座椅方面,理想ONE标配前排电动通风、加热座椅,第二排座椅也有加热功能。
动力上,理想ONE作为增程式车型,可充电可加油,由于依靠电机驱动车辆,也可归类为"电动车",其综合最大功率为240kw,综合扭矩为530牛米,无论是高原还是爬坡,表现都很强劲,同时理想ONE的百公里加速仅6.5秒。而对于新能源车型,消费者最关注的就是续航问题,但是这点理想ONE直接打消了人们的焦虑,因为它有800km的续航能力。五一期间很多车主都驾驶理想ONE去往遥远的西藏,因此理想ONE成为目前西藏出现频率最高的电动车,就连车圈名人韩路都驾驶理想ONE历经600km穿越阿里北无人区,由此便可证明理想ONE的续航能力以及车身品质。
总的来说,西藏这种地方充电桩本就少,而理想ONE能够去西藏,不但是对续航的考验,更是对车身品质的考验,事实证明理想ONE完全可以胜任。车长超5米,6.5秒破百,外观豪华大气、内饰科技舒适兼具,还配可变悬架,如此优秀的实力,售价却才32.8万,无疑是同价位最强的选手,所以说理想ONE完全可称为是宝马奔驰的"替代品"。
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