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跑长途,进了服务区,需不需要把发动机盖撑起来散散热?有必要吗
汽车用车小助手 2198浏览 2020-09-14

说起跑长途基本上都不陌生,随着现在高速路网不断的发展,跑长途选择高速出行带来的时间的节省,也提高了安全性,一些人由于担心长途以后对于车辆有影响,会做各个攻略,甚至是会隔段时间的去把引擎盖子打开,防止发动机出现过热,跑长途,进了服务区,需不需要把发动机盖撑起来散散热?有必要吗?

跑高速的时候,没有必要在服务区把引擎盖打开进行散热,有几个方面,首先现在的车子并不像过去的车子那样对于散热系统的不完善,现在的发电机在散热上面,既有冷却系统,同时润滑系统也是可以对于车辆进行散热的,就拿冷却液这个东西来讲,现在的冷却液的沸点是在150度左右,对于100度的温度来看,没有任何的影响,而过去的发动机冷却液采用的是水冷却,所以发动机在高速运转后,容易出行开锅的情况,就需要定时的在服务区打开发动机舱盖来进行辅助的散热。

再一个来讲,过去的发动机采用的铸铁等材料进行制造的,发动机自身散热比较慢,不像现在的发动机,现在的发动机在缸体材料上面采用散热更好的材料,在高温上面也是比较耐高温,所以现在的车子在跑高速就不需要对其进行特殊的处理,也不需要进行打开发动机舱盖进行散热,也就是说,如今的车辆该怎么开就怎么开,不需要在意那么多。

总之,根据现在车辆发动机的结构,以及随着现在的发动机技术不断的完善,车辆在跑高速的时候,基本上不需要在服务区打开机盖对于发动机来进行单独的散热。

 
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