当前位置 爱咖号首页 车联网愈发火热,特斯拉失控谁来背锅? | 一周大事件
车联网愈发火热,特斯拉失控谁来背锅? | 一周大事件
天天汽车APP 2746浏览 2020-09-13

NO.1 失速失控 or 车主“脚误”

特斯拉作为电动汽车领军企业,一举一动备受行业关注。9月5日下午,四川有一特斯拉Model 3(参数|询价)失速失控,造成2死6伤,事发后南充交警第一大队第一时间前往现场调查,已排除驾驶人酒驾、毒驾嫌疑。

近年来,电动汽车不受控事件偶有发生,此次造成惨重伤亡也使得特斯拉失控等关键词迅速发酵被热议,“9·5南充特斯拉失控事故”迅速被收录为百度百科词条,事态严重性不言而喻。

但事发后特斯拉官方的回应却屡遭人诟病,有媒体在报道中称,特斯拉官方曾发布声明“对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障”的微博被删除。

 

随后名为“特斯拉客户支持”的微博则回应失控事故表示:事故发生后特斯拉高度重视,相关声明一直在首发新闻下方可以查看,从未删除,为保护客户以及相关人员隐私,目前不方便发布其他信息。

今年,仅在中国就发生了至少6起特斯拉汽车涉及“失控”事故,“错踩油门”这个理由也频频被特斯拉拿来挡枪。

5月21日,在杭州萧山的某地下室,一辆低速行进特斯拉Model 3 突然无故加速,车主称车辆无故加速现象此后又出现过3次。

6月16日,江西南省南昌市的特斯拉Model 3车主声称,驾驶中的汽车突然提速,从每小时60公里的时速加速到每小时127公里。 并且他无法使用刹车减速,车辆最终撞上了土墩,侧翻并起火。

 

7月17日,北京一辆特斯拉在掉头后退挂R挡时,突然失控向前撞;8月9日,上海一辆特斯拉Model 3毫无征兆地冲进了一座加油站内,撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车,撞伤一名工作人员和一名车主;8月12日,温州一辆驾驶中特斯拉Model 3无故加速,冲过停车场收费站,车主因此身受重伤被送进ICU,事后警方检测,驾驶人员既没有酒驾,也没有毒驾,更无精神异常......

以上事件中,特斯拉中国确认了上述南昌事故的索赔调查结果,并表示有证据表明这是用户错误,从车辆中检索到的数据仅显示踩油门的迹象,而没有踩刹车的迹象。

不仅如此,早在2017年初,一位韩国演员在加州地方法院对特斯拉提起诉讼,称他的Model X(参数|询价)在进车库时突然加速,撞毁了他的客厅,造成他和儿子受伤。

当然,那一次事故特斯拉也是声称,汽车日志显示这是由于司机踩错踏板造成的错误,即司机踩着油门而不是踩刹车。显然3年过去了,特斯拉的这一“挡箭牌”也来越不被人信服。

 

不仅是中国、韩国,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已经收到了127起涉及Model 3、S和X的索赔事件投诉,大部分是在2013-2019年之间生产的车辆,共计110起特斯拉汽车事故,造成52人受伤。

因此,美国国家公路交通安全管理局也开始着手调查特斯拉车辆是否存在导致“突然意外加速”的缺陷。

从过往的事实来看,随着特斯拉在全球交付100万台车,年交付量达到50万辆,增多的案例可能需要让各个主要国家的监管机构对可能存在的安全性问题开始调查。

所以,你相信以上案件全都是车主“脚误”而导致的吗?特斯拉的“错踩油门”盾牌还能替它抵挡多少事故呢?

NO.2 汽车市场或迎销售高潮

9月10日,中国汽车工业协会最新数据显示,8月份中国汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。当前我国车市产销已连续5个月呈现增长,销量连续四个月增速保持在10%以上。

 

有专家认为,促消费政策拉动以及传统“金九银十”消费旺季的到来,将进一步推动汽车销售市场上扬,预计汽车市场或迎来销售高潮。随着我国经济运行总体复苏态势继续向好,以及在各项促消费政策的带动下,汽车产销延续了二季度以来的回暖势头。展望下半年,汽车行业整体有望延续增长态势。

NO.3 技术博泰以软件定义新基建

以“数字经济 智创未来”为主题的2020中国(南京)软件产品和信息服务交易博览会盛大开幕,阿里、百度、华为、博泰车联网等中国各领域高科技头部企业齐聚,上演了以一场数字经济、信息技术应用创新、云计算、大数据、人工智能、5G、区块链、新基建、数字中国等前沿技术、产品与模式的数字盛宴。

 

一家技术驱动型公司,上海博泰车联网在智慧交通领域展现了领先的技术实力与完整的商业闭环重塑能力,其董事长表示,软件定义新基建,数字化基建浪潮将“数据驱动”变革由虚向实,未来定义汽车价值的不再是传统技术与性能指标,而是以人工智能为核心的软件技术。

据了解,博泰车联网创下了多个行业内“唯一”,不仅唯一拥有T-box与V2X平台的独立第三方、唯一部署手机车联网平台、唯一一家拥有自己地图引擎等,还是第一个进入“五新”中台业务的车联网公司。

经过10多年的投入与研发,博泰车联网掌握从底层技术,到软件架构、到数据中台、再到业务生态的雄厚技术实力与完整商业闭环落地能力,是软件新基建的一站式供应商,已然成为了全球车联网的领先者之一。【iDailycar】

撰文:宋雨婷

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行业分析
 
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