现在无论是车企还是用户，对于新能源车型的认可度都在逐渐的提高，一方面得益于新能源车型续航在逐渐的提高，另一方面，这个车型的优势也在逐渐的显现。别克在新能源的布局一直都是领先的，如今推出的多款新能源车型表现都是不错的，比如现在这款全新的别克微蓝6(参数|询价)插电混动车型，这款续航里程高达780公里的车型可以很好的满足人们的需求。新车共发布3款车型，综合补贴后售价15.98万元～17.98万元，以高品质三电技术、智能科技和创新设计，在同类型产品和同价格区间内脱颖而出。
在外观上依然继承了微蓝6高颜值的设计，以创新的MAV多功能运动型车身造型，兼顾都市潮流美学和驾乘空间需求。这也让微蓝6有了让人过目不忘的颜值资本。与纯电版本的相比，微蓝6插混版外观的设计主要集中在车身的一些细节部分，由于有了发动机的加入，中网进气格栅的面积被进一步加大，采用了横向条纹的设计，与上部延伸至灯组中的飞翼式镀铬饰条很好的融合，拉伸了车头部分的横向视觉感。车尾部分两车的区别也只表现在车型的标识上，插混版车型采用了隐藏式排气管的设计，后杠整体造型与纯电版保持一致。车内储物空间达20多处，尾箱空间可扩充至最大1057L。
内饰方面，蔚蓝6插混版与纯电版保持了一致的设计，同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局，中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用。
智能科技方面，新车搭载别克最新迭代升级的eConnect智能互联科技，配备10英寸高清触摸屏及8英寸全液晶仪表屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级等功能。同时，别克专门针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化的智能驾驶辅助系统也均有搭载。
动力方面，别克微蓝6 PHEV搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，荟萃E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的1.5L DVVT四缸发动机，整车实现135kW综合最大功率、380Nm综合最大扭矩、60公里纯电续航、780公里最长综合续航，以及1.4L超低百公里综合油耗，基本解决了在续航方面的焦虑问题。
别克微蓝6 PHEV采用了业界领先的动力分流（Power Split）技术，其优势在于能够充分发挥电机和发动机在不同工况下的各自优势，在全车速范围、全工况下不间断地对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，达成传动效率、操控体验和燃油经济性的完美平衡，并且车辆在任意电池电量状态下的起步、加速性能不会衰减，让用户彻底远离顿挫。
电池安全方面，别克微蓝6 PHEV的三电系统不仅通过了标准苛刻的通用汽车新能源车安全试验认证，还严格按照C-NCAP安全碰撞五星级标准进行开发，具有超高安全性和可靠性。
车身方面，别克微蓝6 PHEV采用的高性能BFI一体化车身结构、44%的超高强度钢和71%的高强度钢材，不仅能在碰撞发生时有效减小对乘员的伤害，还能全方位满足电压、电能、物理防护、负载端绝缘电阻等多项电动车五星安全评价要求。
别克微蓝6插电混动有着更低的售价、更长的续航、以及更易获得的牌照等等。作为一款运动休旅车，它还有着十分出色的空间与实用性表现，在搭载eMotion电驱系统后，整车的驾驶体验相比纯电版本甚至又有了提升。而这样的别克微蓝6插电混动版随着人们的认知的深入，相信越来越多的消费者能够选择这款车型。
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