一场疫情,让"安全出行"成为当下最重要的事情,也让越来越多的家庭选择了自驾出行,最大程度减少公共交通交叉感染的可能,特别是保护家里的老人与孩子。这就对家庭用车的空间表现提出了更高的要求,7座SUV注定成为超级奶爸的不二选择,而作为7座SUV市场的佼佼者,别克昂科旗自然成为很多人的首选目标,所以有很多人都在问别克昂科旗好不好?今天就来看一下这个问题。
别克昂科旗好不好?首先看外观。昂科旗的它采用了家族式设计,飞翼式智能降阻格栅的科技含量更优,分体式展翼型Matrix全LED头灯非常利落,内部具备26个独立照明分区,具备极强的透射率,光芒柔和,照明属性以及在颜值本身的提升上,都非常到位。侧面造型上,别克昂科旗延续了家族一脉相承的豪华写意手法,显得更加流畅,它车身尺寸接近5m,是个当之无愧的"大块头",可在流畅的双腰线以及动感十足的悬浮式车顶的衬托下,并没有显得太过壮硕,宛若一个西装绅士。车尾部分则强调了横向元素的堆叠,它没有采用贯穿式尾灯设计,但通过以一条粗壮的镀铬连接两侧展翼型全LED尾灯的方式,拉伸了视觉宽度,显得张力十足。
别克昂科旗好不好?其次看内饰。昂科旗内部采用展翼式家族化设计,整体感很强,并且通过了丰富的曲面以及曲线让座舱呈现出更柔和以及温馨的感觉,但在用料上堪称"奢侈",包括钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰,以及全车大面积的皮质/软性材质包裹,品质绝佳,ETRS按键式电子排挡则进一步提升了车内的档次感。别克昂科旗轴距为2863mm,与其他将五座版改为七座的车型不同,是一台真真正正的大七座SUV, 2+3+2布局,,第二排乘员的腿部空间极为充裕,同时第二排座椅支持大幅前后移动,使用灵活,在全车五人时,能让后排乘员获得堪称宽奢的享受。第三排坐满人,均具备一拳以上的空间,实用性也没的说。另外,高比例配备同级罕见的第二/三排电动翻折座椅,在用户根据需求调整布局时更便捷,比如去宜家选购大件商品时将第二第三排放倒后,获得一个全平的尾箱,空间基本上能应对各类突发需求。并且在满员状态下,全系标配三区独立空调的昂科旗,能够让全车人员都能享受到清凉且新鲜的空气。
别克昂科旗好不好?最后看动力。别克昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,从数据上看,它最大功率174kW,最大扭矩为350N·m,且发动机可根据实际情况在"两缸超经济"、"四缸经济"以及"四缸高性能"之间智能切换,输出可节能、可奔放,让效能与性能之间的天平更加合理。或者说,当别克打造这台旗舰的时候,不仅想到的是提供一台以足够的底气支撑起旗舰档次的发动机,更要在性能之余,侧重于效率和行驶品质,毕竟不是所有人都喜欢一脚油门踩到底。
综上所述,别克昂科旗在空间、动力、设计手法均为级别标杆,而且各方面表现也都很均衡,绝对是品质家庭的首选车型。
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