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哈雷戴维森印度受挫 关闭工厂 退出全球最大的摩托车市场

TOP1摩托 4187浏览 2020-09-25 IP属地: 未知

哈雷戴维森已经宣布,将停止在印度的销售业务,并关闭了生产工厂,这是哈雷戴维森新的Rewire商业计划的一部分,该计划由Harley-Davidson总裁兼首席执行官Jochen Zeitz制定。

哈雷戴维森印度受挫 关闭工厂 退出全球最大的摩托车市场

Harley-Davidson在新的Rewire商业模式下,该品牌将改变其在印度市场的商业模式。还将评估选择方案,以继续为其客户和运营模式提供服务。 哈雷戴维森(Harley-Davidson)还宣布,该计划关闭其Bawal制造工厂,并大幅缩减其销售办事处的规模。当前的经销商网络也很可能会按原样运行并继续为客户提供服务,直到合同期限结束为止。 关于售后服务直到与经销商之间的合同到期为止。Rewire计划还将持续到2020年底,随后将推出Hardwire,这是2021-2025的新战略计划,旨在树立品牌价值。

哈雷戴维森印度受挫 关闭工厂 退出全球最大的摩托车市场

随着越来越多的国际品牌进入印度市场,哈雷面临着激烈的竞争,它的另一个大缺点是,产品组合中只有一种类型的摩托车“巡航”。哈雷戴维森(Harley-Davidsons)的所有者很快意识到,与印度交通拥挤的道路相比,它们更适合美国的宽阔高速公路。随着摩托车的流行趋势逐渐转向ADV等类别,巡航市场持续萎缩这给Harley带来了沉重打击。销售开始大幅度下降,2020年对于哈雷的销售而言是特别惨淡的一年,而COVID-19大流行更像是棺材板的最后钉子,将哈雷的印度梦彻底熄灭。

哈雷戴维森印度受挫 关闭工厂 退出全球最大的摩托车市场

哈雷戴维森接下来整个亚洲的营销,泰国仍然是其主要稳定生产基地之一,与QJMotor合作生产小型摩托车,使其价格更容易被接受,也是哈雷戴维森在积极寻求转变的一种策略,接下来应该会有更多种类的小排量车型出现,以此来扩大市场的占有率。

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