“中国心”年度十佳发动机揭晓：T动力大行其道

发动机对于汽车的重要性不言而喻，汽车最核心的部位就是发动机，就好比心脏对于人的重要性。而发动机就是汽车的“心脏”。如果汽车没有了发动机，那么这辆车就是一块有着汽车外观的废铁，只能看，不能用。

作为汽车三大件之一的发动机，一向都是各大车企致力研究的对象，一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位，在消费者心目拥有一个良好的口碑。而大部分消费者在购买汽车时，都会把发动机的好坏当成最重要的衡量标准。

如果说“沃德十佳”和“国际年度发动机”的获奖车型很多都不在国内销售的话，那么“中国心”年度十佳发动机的评选就显得更接地气和有参考意义，所以车叔今天就带大家认识一下今年国内最好的十款发动机。（排名不计先后）

一汽-红旗1.5T汽油机

搭载车型：红旗H5、奔腾T77 Pro

该发动机最大功率124kW，最大扭矩258Nm，采用11.5:1超高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴和变排量机油泵等九大前沿技术，热效率高达39.06%。

搭载这台1.5T发动机的红旗H5，不仅拥有更低的油耗，还进一步拉低了起售价格，使销量得到了巨大提升。

领克1.5TD MHEV系统

搭载车型：领克06、吉利嘉际、ICON

该发动机该发动机最大功率130kW，最大扭矩255Nm，采用最新高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低黏度机油等多项行业先进发动机技术。微混系统方面采用48V BSG高效电机，在燃油经济性和NVH上有着优异表现。

搭载这套动力系统的领克06，不仅在动力表现上令人称赞，更在燃油经济性上远远领先同级别车型。

东风汽车DFMC15TDR

搭载车型：风神AX7、风神AX5、奕炫

该发动机最大功率150kW，最大扭矩320Nm，搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统，三大技术集群包含多达15项核心技术，C15TDR高效版热效率高达41.07%，成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型。

虽然车型销量还远达不到预期，但是这台发动机还是让消费者见识到了东风的研发实力。

弗迪动力 骁云1.5Ti高功率发动机

搭载车型：比亚迪 宋PLUS

该发动机最大功率136kW，最大扭矩288Nm，采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，进一步改善了排放和油耗水平。

一向以新能源技术示人的比亚迪其实在燃油车领域的表现也足够令人称赞，这台1.5T发动机只是一个开始，期待日后可以研发出更多的新动力。

上汽名爵全新MEGATECH 1.5T高功率发动机

搭载车型：MG6

该发动机最大功率133kW，最大扭矩285Nm，集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进技术，实现了的动力输出，在全新MG6上可以实现百公里加速7.6s的成绩。

上汽名爵主打年轻消费者，从一系列的车型就可以看出它已经将运动和时尚视为品牌精髓，这让车叔更期待这台发动机在MG领航上的表现。

长安汽车 蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

搭载车型：UNI-T、锐程CC、欧尚X5

该发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm，采用同级罕见的双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、智能凸轮调相系统，可实现更快的调节响应速度，相比传统VVT产品，响应速度提升175%。

蓝鲸系列发动机可谓是“年少成名”的代表，作为国内最早一批研发发动机的车企，长安在内燃机领域的优势已经非常明显，再加上不错的颜值和高配置，销量的暴涨也就显得顺理成章了许多。

广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统

搭载车型：凌派锐·混动

该发动机最大功率80kW，最大扭矩134Nm，作为唯一入选的自然吸气发动机，不在于它拥有多么强劲的性能，而是对其在油耗表现的认可。在第三代i-MMD双电机混动技术中，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，将其热效率从38.9%提升到40.6%。

本田出品加上混动技术，好一套王炸组合拳，让本身就非常省油的凌派车型在行驶品质上更上一层楼。

上汽通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机

搭载车型：别克昂科旗、雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6

该发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm。它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术，此外如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技，也都为燃油经济性做出了很大的贡献。

被寄予厚望的昂科旗虽然没有撼动汉兰达的市场地位，但是这台发动机优异性能却无法让人视而不见，此次入选算是对这款车的另一种认可。

长城汽车 GW4N20 2.0TGDI汽油机

搭载车型：第三代哈弗H6、哈弗F7x、坦克300

该发动机最大功率165kW，最大扭矩385Nm，采用双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环等先进技术，最高热效率为38.3％。可以说GW4N20代表了长城汽车发动机最新的研发水平，实力不容小觑。

提到长城就会想到就哈弗，提到哈弗就会想到H6，而这台2.0T发动机就是要告诉大家，长城也是一家以技术见长的车企。

上汽大通2.0T 上汽π Bi Turbo双增压柴油发动机

搭载车型：D90 Pro、V80 PLUS、V90、G20

该发动机最大功率160kW，最大扭矩480Nm，作为本次中唯一入选的柴油发动机，首次在国内采用了2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进技术与模块，同时还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消声器等十项最新降噪静音设计与技术，全方位提升NVH静音性能。

虽然MAXUS让品牌更具国际范，但实质上并没有对销量带来很大的提升，不过此次的入选或许会成为转机，毕竟在柴油发动机领域，它的表现还是非常优秀的。

车叔总结

本次评选自主品牌有8款发动机上榜，打破了合资车企垄断的格局，彰显出强大的研发实力。不过近日国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，这些都预示着燃油车终归要退出历史的舞台，所以请好好珍惜有它们在身边的日子吧。