川崎正式发布基于W800的，新型大排量古典风格复古摩托“ Meguro K3”， Meguro可以说是川崎四冲程大排量摩托车的起源，最近几年经典老车重启计划，是日系摩托车品牌比较喜欢干的事，因此Meguro也被川崎再次复兴，而且是可以称作老祖宗的“一代目”。
Meguro回来了！这则消息在11月13日就被公开，Meguro K3的外观也被提前公布，到今天规格和价格才正式宣布。Meguro K3是川崎“ 500 Meguro K2”的后继车型，它是1924年的Meguro Seisakusho，在1960年代被Kawasaki Aircraft Co Ltd吸收后生产的。500 Meguro K2是最后一款以“ Meguro”命名的摩托车，后来成为川崎4冲程大排量运动摩托车的基础，而川崎W1也起源于此。Meguro K3是自500 Meguro K2以来，这55年来的第一个新型号，它将作为W800致敬经典的车型出现，W800可以说是它的后代子孙。
尽管如此，这种样式的“Meguro”依然具有很高的人气，同时将新车型推向了前端，引入了先进的技术。就比如新车的油箱表面处理，需要先进技术的镜面涂料和高度耐用的涂料的结合。
该车搭载773cc排量的，360度曲柄风冷立式双缸发动机，最大马力52ps，最大扭矩6.3kg -m，采用了锥齿轮驱动凸轮轴的复杂机构，经过了几处改进，现在符合欧4排放法规。
发动机和车身规格均基于W800（上图），车轮尺寸为前轮19英寸，后轮18英寸，车重为227kg，比W800重1kg。座椅高度790mm，与W800相同，车把比较宽型，有一种“骑马”的风范。
车身颜色基于深黑檀木色，并且前挡泥板，后挡泥板，前叉外管，后悬架盖，车把，纵排手柄，前照灯车身，前照灯撑杆和尾灯支架均涂有光泽黑色。此外，不锈钢仪表环通过黑色氧化膜处理加强金属质感，燃料箱采用银色镜面涂层，并选择与所用材料相匹配的表面处理方法，从而使每个部件的色调都发生变化。
消声器，节气门体盖，空气滤清器进气环，链条盖，油箱盖，前后转向信号灯体，尾灯体。此外，制动踏板，后视镜，前大灯轮辋和机油滤清器盖均镀铬。黑色涂料和镀铬之间的良好对比使Meguro具有独特的沉稳色彩。轮辋是银色的铝合金，速度表面板和侧盖上刻有“ Meguro”徽标，而风冷立式双缸发动机的锥齿轮盖则刻有红色，以强调MEGURO K3的独特性。
此外，该车配有手柄加热器，中央支架，ETC车载设备和头盔锁作为标准设备。川崎Meguro K3售价1,276,000日元（约8万元人民币），正式上市日期是2021年2月1日。
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