在市场上能够选择的优质的中型SUV其实是不多的,这里面别克昂科威就获得了非常好的成绩,而随着市场的变迁,别克昂科威S的推出则很好的满足了现在人们更好更高的要求,这款全新的别克昂科威S采用了全新的设计,昂科威S变速箱,发动机也非常的给力的全系标配了别克的王牌动力组合,当然了具体的还是有些调整,这款车定价区间为21.99万至27.99万,下面来详细看看这款车的情况吧。
昂科威S是一款从内到外全新设计的车型,使用了通用旗下的E2平台,在设计上也是通用别克最新的设计理念,昂科威S前脸依旧是熟悉但稍有不同的家族飞翼式进气格栅;侧面轮廓是变化最大的,整体车身比例更加修长,车身也变得更加扁平,相比起现款昂科威圆润饱满的风格,在运动感的营造上更加强烈。车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18吋双色铝合金轮圈,进一步凸显出整车的运动气息。悬浮式立体造型尾门与展翼型全LED尾灯让车尾看上去更加精致。
内饰方面,新车型采用了型面与光影和谐交汇的全新设计语言,黄金18度偏置中控台,还有钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计。此外,新车还配备了别克专利的QuietTuning静音科技、带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、ETRS按键式电子排挡。还新增了昂科威S Avenir(艾维亚)车型,有更高级扎实的用料,中控台整体向驾驶者小角度倾斜,驾驶氛围更加浓厚了。
新车搭载了别克eCloud智能云电子架构,具备整车级别的OTA在线更新功能。新车还配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技,支持UI界面支持图标自定义排列、百度语音、百度随心听、百度实时导航系统、无线Apple CarPlay智能手机映射以及iBuick APP手机应用等功能,每年还提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
动力方面,别克做的比较有诚意的,全系标配那台174kW最大功率、350N·m最大扭矩的2.0T可变缸发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。相信稍微熟悉通用的车迷们都不会陌生了。由于峰值扭矩来的很早,在1500转时就已经全面爆发了,所以因此在普通模式下低转速行驶也不会让人感觉到动力不足,而行驶过程中需要再度加速时动力响应也比较快。在切换至运动模式时,变速箱在深踩油门的动作时,会更积极地做出降挡响应,使动力性能得以充分发挥。因为9AT绵密的齿比,整个提速过程感觉平顺,那温和却有力的线性可控动力输出,让昂科威S的整体动力在小型场地赛道出弯入弯时的过程更加得心应手。
昂科威S还首次搭载APA 全自动智能泊车系统,在12个超声波雷达与APA模块的助力下,实现转向、刹车、换挡和加速过程全部自动控制,带来完全解放双手和双脚的智能泊车体验,平行车位泊出功能则让新手也可以从容出发。
综合来说,这款全新的昂科威S以过硬的实力来面对全新的市场形势,而其年轻运动的全新设计、丰富实用的科技配置、高规格底盘结构,一个又一个的硬货配置,都是昂科威S为了实打实让这款车有着很好的驾驶感受,昂科威S变速箱,发动机的配置让这款车拥有非常好的驾驶感受,且这款车现在足够的省油,从经济性来说也是比较好的,要是感兴趣的话,可以试驾看看。
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