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【微评测】千万不要去试驾—抵不住诱惑，比亚迪唐DM 4.5s破百

比亚迪相信大家都很熟悉了，可以说算是国产车里的佼佼者。 新一代比亚迪唐DM也凭借超高颜值，成功吸引了大量消费者，全新的“Dragon Face”龙脸设计，为这台车增色不少。当然，唐也绝不是徒有其表，4.5s的百公里加速成绩绝对是它的另外一大亮点。而且，当你真正试驾了之后，才知道这种感觉是多么的爽，真的是抵不住他的诱惑呀。

在外观上，前脸采用了其全新的Dragon Face家族式设计语言，高度原创并且给人以震慑的外观设计使得它迅速深入人心，前脸超大的进气格栅辅以矩阵式造型的三角眼后，使得厚重的车头更加的凶狠和有攻击性，车身侧面的线条刻画的极好，不同角度和光影的照射下都能看到它的饱满，同时，可以说其车身的流畅性也并不输于任何一款轿车，22寸的超大轮毂也很好的提升了整车的气势；车尾饱满性感，贯穿式的尾灯设计不仅提高了车辆的辨识度，同时也增强了夜间行车的安全性。

其尺寸为4870*1950*1725毫米，轴距更是达到了2820毫米。

内饰上，在采用大量软包的同时，12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的可旋转中控大屏成为了很显眼的设计亮点。在两块大尺寸屏幕的背后，配备的是开放式的比亚迪DiLink智能网联系统，该系统可支持上百万个APP程序，可谓非常之强大。

舒适性上还可以，仿皮的座椅，前排座椅可以自动调节，并且有加热和通风功能。座椅的记忆功能很不错，不用每次都去调。隔音效果也可以，窗户关闭的状态下非常安静。科技感很强，中控屏挺大，很多功能都是语音操控，另外后备箱自动感应门确实很方便，用脚一扫就可以开门。

动力上，比亚迪唐DM了搭载前后双永磁同步电机加2.0T涡轮增压发动机，其综合最大功率为441Kw，最大扭矩为950牛·米，仅4.5秒便能破百。动力表现强劲，被称为国产“公路坦克”！

作为一辆混动车型，全新一代唐DM在正常情况下，驾驶者可以将车辆自由切换EV纯电模式或HEV混合动力模式，而馈电状态下新车只提供HEV混动模式。

我的驾车感受是，充满电的唐DM，开起来又安静又舒适，动力充沛；馈电状态的唐DM，油耗表现中规中矩，隔音降噪方面不如纯电的状态。第二代的唐DM驾驶质感比上一代好了不少，这车无论是外观、内饰、还是配置都俘获了一大批要买车或不买车的人的芳心。