数字化革新升级，全新一代奔驰E级试驾体验

穿越了半个多世纪，奔驰已经把E级塑造成了汽车行业里最声名显赫的一张名片。随着时光的流转与打磨，奔驰E级已经不仅是德国制造最高水品的工业产品，更是汽车行业发展的推动者，还是标榜社会身份地位的标签。

到了今天，对于汽车工业来说，这是一个前所未有的大变革时代。在数字与互联网的洗刷中，汽车属性的维度也在不断扩充。在今年的北京车展，第十代奔驰E级车的长轴距车型完成了中期改款。经过深度接触之后，这是既熟悉又陌生的一代产品，它有着几十年奔驰E级精神的经典传承，但看另一半，它又武装满了立于这个时代最前端的科技。

这款产品也是奔驰在现世下，对“新豪华主义”的诠释与解读。

01 天生的“猎杀者”

这一代奔驰的家族式设计语言最早出现在CLS车型上，此次中期改款的新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车也进行了全面换装。“锋眉皓目”LED日间行车灯的灯带采用犀利的折角造型，并融入中国书法笔锋，充沛的力量感令人印象深刻。

在动静之间演绎优雅与动感并立的美学风范，进而成就令人E犹未尽的惬意与精彩，这就是设计师想给这一代家族设计语言所赋予的神韵。奔驰E级车主在中国的平均年龄只有三十多岁，这正是事业有成，在社会上奋进拼搏的年龄。

这也是奔驰E级在设计上想去表达的事情，购买奔驰E级的车主，都是当下社会中坚力量，佛系并不属于他们，他们是驭时而进的拼搏者。

“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯与“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯，正是新一代长轴距E级车家族设计语言中，非常具有典型代表性的一个点。远程几何多光束LED大灯提供近650米的照明范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源。“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯采用全新分体式点阵设计，其LED光源的排列形似“龙鳞”。

当下最先进的科技和向自然致敬的仿生设计的结合，是一种奇妙的联络和呼应感。给车辆的设计点了睛，不怒自威。

新一代长轴距E级车的轿车和运动轿车两款车型也在中期改款上做个更加风格鲜明化的提升：轿车采用立标版本，格栅设计以圆角代替犀利棱角，而且搭载了源自迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，在细节上补充上了精致的镀铬饰件。这是一种向S级看齐的设计风格，展现出了优雅和从容的气质。而运动轿车采用盾标设计，更凸显运动与AMG的风格。

如果说要真的去形容新一代长轴距E级车的设计，一百个人心中有一百个哈姆雷特。但在当代社会法则中它就是天生的强者，奔驰E级就代表了社会中坚力量的审美和品味。

02 站在时代之前的数字豪华

如果谈一上车就能有强烈感知的升级，那么方向盘绝对是重要的元素。新一代长轴距E级车的方向盘根据轿车与运动轿车的车型不同，采用了两种设计，NAPPA皮革的手感依旧很细腻豪华。但与之前有所不同的是，这次采用了电容感应式触控方向盘。

当操作方向盘上的控制按钮的时候，会给驾驶员智能手机一般的操作手感。它要比之前的机械式的按钮，识别更精准，指令送达的也更快。更重要的时候，这种触摸式的按钮，相比于机械式，是无需驾驶员施加很大力气的，对驾驶者的干扰更少。

还有值得一提的就是原来S级上才有的“畅心醒神”功能，这项功能是将车内的各项舒适功能智能相连，最后车辆会通过座椅按摩、音乐、氛围灯等等元素一起通过科学的编排，令驾乘者身心活力时刻在线。

这种数字化变革还体现在每一处人机交互上。新一代长轴距E级车搭载双12.3英寸高清显示屏，其中，中央显示屏支持多点触控，并集成MBUX智能人机交互系统。奔驰是一个地地道道的细节控，这不仅是在造车工艺上，在数字豪华方面依旧很“细节”。

在三维导航中，建筑，路灯都描绘的非常清晰，甚至河水都在流动，当你放大看到这一切的时候，大抵就会理解奔驰的数字豪华。

比如虽然“读心语音助理”和“实景穿越导航”，这都不是奔驰车型的独有技术。但是在新一代长轴距E级车上的这两个功能，从体验感到实际执行上，都更加细腻，没有卡顿、没有失帧，行云流水一般，这就是数字的豪华质感。

但是行业内类似的技术，在新一代长轴距E级车上就是完全不同的体验。只有在奔驰车上才能体验到这种细腻与精致。相比于科技的功能性，奔驰一样注重科技带来的豪华质感。

这一切数字豪华，完美的镶嵌在奔驰经典的木质与皮革内饰之中，被设计师用一道漂亮的曲线组合了起来。当然在传统定义豪华的标准中，新一代长轴距E级车也很强。长轴距、后排私密三角窗等超过10项的后排中国豪华增配，后排电动可调节座椅最多可放倒37度，配合质感如天鹅绒般柔软的豪华型头枕。

最终内饰展现给驾乘者的是现代科技与经典的呼应与配合。

新一代长轴距E级车还在科技方面，进行了加强和更加本土化的优化。这台车针对中国拥堵的国情，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。针对在中国经常出现悲剧的“鬼探头”和“下车盲区”，进行了车辆识别和警示的加强。在日常车库的停车环境下，智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位完成泊车。

新一代长轴距E级车更加的亲和了中国消费者和年轻化的市场需求，在经典豪华与数字豪华之间，找到了一个非常好的融合点。这是一个百年传统豪华车企，面向新时代转型的思考。也是当下最完美的去平衡传统豪华质感与数字化革命的解决方案。奔驰E级会一直传承下去，也会继续担当时代变革的推动者。新一代长轴距E级车是现在的主力，也是面向未来的起点。