谁说买一辆GT,一定要上百万呢?
近日,一台有合法手续的1996年款日产GT-R R32上线了某二手车交易平台,让不少和芝麻君一样从小看《头文字D》长大的小伙伴直呼:爷青回!
事实上,GT一词的全称是Grand Touring,世界各个汽车发达国家都有响当当的GT车型,比如:福特GT(美国)、宾利欧陆GT(英国)、奔驰AMG GT(德国)……不过在国内,可能大家接触更多的则是那些在车名中带有“GT二字”的合资品牌车,只可惜这些车普遍与豪华、性能都不沾边。
好在,如今中国汽车品牌也逐渐开始有“GT车型”出现,比如WEY VV7 GT。那这台车是否又对得起“GT之名”呢?今天,芝麻君带大家一探究竟!
▎让人过目难忘的设计,是一台GT的基本修养!
如果说,2017年上市的VV7让大家对于WEY这个中国豪华SUV品牌有了一个非常不错的第一印象。那么如今2020款的VV7 GT,则再一次让芝麻君眼前一亮。
“豹式仿生设计”是WEY品牌车型标志性的风格,而在VV7 GT身上,前后包围还融入了更多巴博斯RS7的造型元素。獠牙式的雾灯以及双边四出的排气,颇有几分GT跑车的动感。同时,20英寸轮毂也升级成了双色旋切割样式。
当然,VV7 GT在外观方面最大的变化,自然还是溜背造型带来与众不同的视觉冲击力。相比于VV7的圆润饱满,VV7 GT犀利的车身侧面确实让人更加过目难忘。从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯的车辆腰线,与快速下滑的车顶线条上下呼应,将SUV车型的力量感与GT跑车的优雅完美融合。
▎无处不在的豪华感,让每次出发都是一次GT!
尽管SUV的基因使得VV7 GT在外观上,还是和标准的GT跑车有所不同。不过当你打开车门进入车内,你可能真的会怀疑自己是不是坐上了一辆百万级的GT。环抱式的中控几乎全部由软质材料包裹,配合钢琴烤漆的按键以及木纹饰板,非常具有档次感。
前后座椅都采用德国供应商BADER提供的进口NAPPA真皮,同时后排座椅还配备了双区加热,座椅通风、按摩以及腰部支撑调节。通过后排的中央扶手,还可以控制天窗、遮阳帘等功能。
至于豪华车常见的品牌音响,在以定位中国豪华品牌的WEY车型上自然也不会缺席。VV7 GT搭载了来自Infinity 定制的12扬声器豪华音响系统。并且,VV7 GT车型还新增了可以根据车内音乐自动进行调色控制的氛围灯,让每一次旅程都更有拥有视觉和听觉的双重享受。
除了内饰的用料能带来越级体验,VV7 GT作为一台“中国品牌GT ”,在智能科技配置方面自然也更懂我们中国用户的需求。12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控大屏,不仅显示效果出色,还支持车机系统的FOTA以及智能家居的双向互通互联。
得益于讯飞2.0智能语音识别系统,例如开关空调、切换歌曲、调整音量甚至连后尾门的开关,在VV7 GT上你都只需要动动嘴就能轻松完成,有效避免了开车时分心操作。而且,这套语音系统,除了能听懂普通话还可以部分方言,对“我好冷、我好饿”这类常用的自然语义,理解、执行是也相当到位。
如果要说VV7 GT这么多科技配置中最让芝麻君心水的功能,还是要属AI智能面部识别。在A柱内侧的下方,VV7 GT巧妙的安装了一个人脸识别模块,上车之后即可确认驾驶员身份,自动调节到预设的座椅位置、娱乐系统以及氛围灯等功能。
此外,在驾驶过程中,该模块还能实时监测驾驶员是否疲劳、分心并通过扬声器进行提醒。同时,通过识别驾驶员的面部表情,VV7 GT还可以自动推荐不同类型的音乐等个性化定制服务。
▎2.0T+7DCT,VV7 GT如何带来独特驾驶体验?
外观设计、内饰豪华代表了一台GT是否“Grand”,那么动力性能、驾驶操控显然就是“Touring”的重中之重。大排量、多缸数的发动机是GT跑车确实令人着迷,但高昂的价格也使其成为了少数人才能拥有的玩物。
相较而言,一台高功率的2.0T发动机,显然要更接地气的多。VV7 GT所采用的代号E20CB的2.0T发动机相信对于熟悉WEY的朋友们并不会陌生,最大功率227马力,峰值扭矩387N·m。传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,曾被评为世界十佳变速器。
值得一提的是,VV7 GT拥有专属的弹射起步模式,通过提高在1、2、3档位的换挡转速及限扭值,同时取消升档过程中的降扭,从静止加速到100km/h仅需7.3s。而且,VV7 GT还配有座舱引擎声浪模拟系统,并且提供动态声浪反馈选装包,让用户在加速过程中能够体验到不一样的驾驶乐趣,可以说是非常适合芝麻君这样的精神小伙了。
当然, VV7 GT也可以关闭座舱引擎模拟系统,瞬间变身和VV7一样的安静美男子~通过车身结构、底盘隔音以及主动降噪等7大静音技术,VV7 GT的NVH表现完全可以比肩豪华品牌。再配上支持Logic 7 环绕声系统的Infinity 定制豪华音响,绝对的听觉盛宴。
▎写在最后
其实R32也好,VV7 GT也罢,毕竟国情各不相同,时代也在改变。说实话,芝麻君现在也很难明确的给出一台GT的精准定义。但是,想要来一场豪华优雅又充满激情的Grand Touring,VV7 GT无论是静态乘坐体验还是动态驾驶感受,实际体验都表现出了越级的高档感。
所以,当外国的GT跑车因为种种原因离我们而去时,为什么不去尝试一下属于我们中国自己的GT呢?
软件定义动力 最具电感的增混技术终于来了
虽说皮卡在很多地方受限,但是不可否认这样的车型有着它独有的特点,载重能力强、也能适应各种路况,而且近两年很多品牌的皮卡车型也逐步的向承用化靠拢,做的越来越舒适,家用也是没问题,如果条件允许,谁不希望自己家有一辆皮卡呢…
圣诞与航海家一起过,平安喜乐稳稳收获新旅程
-15度城市续航!SU7标准版vs毛豆3!
一加Ace5续航太顶了有没有
上期视频静态体验完比亚迪宋PLUS DM-i,各方面表现都可谓惊喜满满,那这台销量百万的“家用神车”,在动态方面的表现又会是怎样呢?跟随镜头一起看看吧!
迈腾“细节控”,不怕帕萨特带PRO
全新悍途乘用版:L2+级智能驾驶辅助,引领皮卡智慧出行
挑战极寒!东风风神L7车主玩真的,-20°C东北挑战续航2000公里!
试驾上汽大通星际X 柴油发动机动力强 三把锁
软件定义动力 最具电感的增混技术终于来了
科技之潮邂逅文化之渊,今天我们跟随比亚迪汽车海洋网和《黑神话: 悟空》,在古城西安共同开启海豹家族的全系试驾体验。古有大圣驾筋斗云踏乾坤万里,那今天比亚迪海豹家族带我们驰骋时代前沿,领略长安繁华,同时解锁海豹家族的驾控魅力。
蔚来萤火虫外观惹争议,三眼灯挑战公众审美和价格认知!
全新岚图梦想家 12月27日开启推送车位到车位领航辅助功能
超级快充版E9搭载4C超充弹匣电池,8分钟30%-80%的充电速度比老款的半小时大幅进步,减轻了插混车充电时间长的痛点。
兄弟们,不到俩月的日子,就要过年了,每年春运的一大话题就是,开车回家,那这台车就要有几个关键因素了!有面子、配置高、空间大、动力强,最关键的是性价比要高,毕竟春节前买个新车的话,能省则省,还要过年呢,所以今儿就给大家推荐三款20万元左右的中型SUV,看看谁更满足刚才我说的那些条件......
蔚来ET9静态体验,这是一辆在静态时也可以动起来的车……
就和你较真!纵跨-20°C大东北,东风风神L7 车主挑战极寒2000km续航
长安启源C798 全新内饰设计曝光!
谁说油车不智能?在2025年款长轴距GLC SUV身上,我们找到了奔驰突围式领先的味道。