在深耕中国汽车市场几十年后,德国大众旗下的捷达品牌汽车的高品质、低故障率已深入人心。皮实、好开已成为中国消费者对捷达汽车品牌的坚实印象。今天我们为大家介绍的是2020年2月份杀入国内SUV汽车市场的一匹黑马,捷达VS7系列汽车。
捷达VS7诞生于大众多款神车使用的MQB平台,德味纯正。捷达VS7长、宽、高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,车身尺寸达到中型SUV水平,乘坐空间宽敞,满足家庭使用需求。
外观方面
捷达VS7的前脸秉承了家族化的设计语言,棱角更加分明的前脸与大众以往的车型形成了差异化,兼具稳重与力量感。远近光全系均采用LED光源,亮度、寿命都可靠。犀利的线条从大灯向后延伸,前低后高的设计增强了整车的运动感,侧面车身的线条处比较流畅,腰身中段的压痕工艺凹陷较深,整体的光感带有层次化效果。
捷达VS7尾部的多条横向线条塑造出较强的层次感,简洁耐看。多边形尾灯显然成为了捷达的标志性设计,箭矢型示宽灯夜晚辨识度极高。
内饰方面
捷达VS7的内饰整体布局实用性却很强,双液晶屏有一定的科技感,大屏周边用亮黑色钢琴烤漆面板装饰,时尚简洁。触控式空调面板和手机无线充电等装置,在捷达VS7上均已配备。方向盘采用真皮覆盖,左侧按键控制ACC自适应巡航功能以及音量加减,右侧是车机系统控制按钮,操作性良好。座椅配备自动调节的功能,支撑感很足,同时配备有座椅加热功能。
动力方面
捷达VS7全系采用1.4T排量,EA211 1.4T涡轮增压直喷发动机,爱信6速手自一体变速箱,大众MQB平台四轮独立悬挂,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,动力输出非常充沛,换挡平顺,燃油经济性高,百公里加速9.5秒,百公里耗油量6.2L,在城市驾驶中没有任何问题。为了提高稳定性,捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。虽然捷达VS7排量不算太高,但是爆发力强劲,与同级SUV相比,实际驾驶动力体验并不逊色。
辅助驾驶方面
捷达VS7集成了j-connect网络连接系统、导航、360度全景成像科技,以及双区恒温空调、电子手刹、自动泊车等多项实用功能之外还配备了ACC自适应巡航、前辅助防撞系统、esp车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒等辅助驾驶系统,给大家提供了更好的驾驶体验。
捷达汽车几十年如一日给中国消费者提供的良好驾乘体验,让国内汽车市场对捷达品牌汽车已有相当高的认可度。今天为大家介绍的捷达VS7作为捷达品牌汽车的代表作之一,值得大家去亲身体验。
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