在深耕中国汽车市场几十年后，德国大众旗下的捷达品牌汽车的高品质、低故障率已深入人心。皮实、好开已成为中国消费者对捷达汽车品牌的坚实印象。今天我们为大家介绍的是2020年2月份杀入国内SUV汽车市场的一匹黑马，捷达VS7系列汽车。
捷达VS7诞生于大众多款神车使用的MQB平台，德味纯正。捷达VS7长、宽、高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，车身尺寸达到中型SUV水平，乘坐空间宽敞，满足家庭使用需求。
外观方面
捷达VS7的前脸秉承了家族化的设计语言，棱角更加分明的前脸与大众以往的车型形成了差异化，兼具稳重与力量感。远近光全系均采用LED光源，亮度、寿命都可靠。犀利的线条从大灯向后延伸，前低后高的设计增强了整车的运动感，侧面车身的线条处比较流畅，腰身中段的压痕工艺凹陷较深，整体的光感带有层次化效果。
捷达VS7尾部的多条横向线条塑造出较强的层次感，简洁耐看。多边形尾灯显然成为了捷达的标志性设计，箭矢型示宽灯夜晚辨识度极高。
内饰方面
捷达VS7的内饰整体布局实用性却很强，双液晶屏有一定的科技感，大屏周边用亮黑色钢琴烤漆面板装饰，时尚简洁。触控式空调面板和手机无线充电等装置，在捷达VS7上均已配备。方向盘采用真皮覆盖，左侧按键控制ACC自适应巡航功能以及音量加减，右侧是车机系统控制按钮，操作性良好。座椅配备自动调节的功能，支撑感很足，同时配备有座椅加热功能。
动力方面
捷达VS7全系采用1.4T排量，EA211 1.4T涡轮增压直喷发动机，爱信6速手自一体变速箱，大众MQB平台四轮独立悬挂，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，动力输出非常充沛，换挡平顺，燃油经济性高，百公里加速9.5秒，百公里耗油量6.2L，在城市驾驶中没有任何问题。为了提高稳定性，捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。虽然捷达VS7排量不算太高，但是爆发力强劲，与同级SUV相比，实际驾驶动力体验并不逊色。
辅助驾驶方面
捷达VS7集成了j-connect网络连接系统、导航、360度全景成像科技，以及双区恒温空调、电子手刹、自动泊车等多项实用功能之外还配备了ACC自适应巡航、前辅助防撞系统、esp车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒等辅助驾驶系统，给大家提供了更好的驾驶体验。
捷达汽车几十年如一日给中国消费者提供的良好驾乘体验，让国内汽车市场对捷达品牌汽车已有相当高的认可度。今天为大家介绍的捷达VS7作为捷达品牌汽车的代表作之一，值得大家去亲身体验。
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