现在，可以肯定地说，所有汽车的方向盘看起来都是很正常的。
1月28日，特斯拉公布了新款Model S/X的官图以及售价，新款Model S/X类似飞机方向舵样式的方向盘，吸引了不少消费者关注。为什么更换一个方向盘样式就吸引了众多关注呢？其实我认为目前大多数的汽车的方向盘要么是圆的，要么是平底形状的，所以看着特斯拉前卫的方向盘可能大家都会产生兴趣。
纵观车坛历史你需要知道方向盘并不总是这样的，一些造型前卫的概念车，总喜欢使用一些未来派的设计，设计师们为了展现自己的个性也喜欢在方向盘上动脑筋，所以诞生了这些造型奇怪的方向盘，它们中的很多都不是传统圆形的。
本田EV-STER (2011年)
在2011年东京车展上，本田发布了EV-STER概念车这是一种两座的敞篷车，车身上使用了大量的碳纤维材料来减轻重量。
在这辆电动概念跑车的内部配备了一个帅气的方向盘，其实也可以称之为操纵杆。它这种设计的目前是为了在赛道驾驶转弯时候以及在挑战极限G值时驾驶员可以始终保持直立坐姿。
宝马 Z22 (1999年)
由宝马Technik GmbH公司开发的宝马Z22是宝马在1999年发布的未来主义概念车。
它以超前的技术为特色，比如驾驶中可以提神的显示器以及侧摄像头，说实话这辆车上使用的一些技术我们可以在目前的汽车上找到，但在以前一切都是一种虚构的幻想。
至于矩形的方向盘，它不是机械操作的，而是通过电子脉冲从驾驶员处接收指令。
它也有一个类似指纹扫描仪的开关，触动开关之后点火启动。
奥斯莫比尔Incas (1986年)
女士们先生们，这是方向盘，不是喷气式战斗机。可以说这可能是迄今为止我所见过最狂野的方向盘之一，它诞生于一辆1986年在奥斯莫比尔Incas上。
从飞机上衍生而来的按钮与全数字仪表板相匹配，可以在路面上享受飞行体验。
这辆车诞生的主要是为了电子游戏，而且很多地方是从游戏的角度而设计的，不过据当时的市场调查统计。
新一代的购车消费者非常喜欢这款车，但最终因为种种原因，没能进行量产。
雪铁龙Karin (1980年)
这是雪铁龙Karin从1980年起正式诞生，拥有前卫的梯形外观，以及位于车辆中央的司机座椅。
另外在司机座椅的后面可以容纳两名乘客，没错类似于迈凯伦F1。之前我也曾发过一篇文章来介绍这辆奇怪的概念车，有兴趣的朋友可以去看一下。
虽然这辆车的方向盘仍是圆的看起来并不算奇怪，但方向盘却与一堆奇怪的数字按键相连形成造型特殊的凹槽。
这些实际上是电话按钮，这些按钮和汽车的其它控制装置一样，都是可以进行控制的，而且整个过程中驾驶员的双手不需要离开方向盘。
蓝旗亚Sibilo(1978年)
都灵车展是经典汽车设计的发祥地。1978年蓝旗亚Sibilo超级跑车概念车正式亮相。
虽然外观在当时可以说不怎么吸引人，但内部的设计，特别是方向盘的设计激发了所有参会观众以及媒体们的兴趣。
这种单片的方向盘非常符合人体工程学设计，而车载电脑可以在行驶中反馈各种路面信息，可以让司机感受到对路面的路感。
据介绍当时这家公司宣称，驾驶起来的感受就像触摸一个人的手掌一样。所有的按钮也被放置在方向盘后，这是当时很流行的极简主义设计风格。
玛莎拉蒂Boomerang (1971年)
同样在都灵车展上，玛莎拉蒂在1971年发布了Boomerang 。这辆车被公众们认为是玛莎拉蒂也是GiorgettoGiugiaro有史以来发布的最为极端超前的汽车作品。
当然，这辆车的外观是楔形的，但是内部设计比外观看着更加奇怪。尽管方向盘是圆的，但方向柱几乎和方向盘一样宽，而所有的控制装置和功能开关都装在了里面。
可能密集恐惧症看见了这张方向盘的作品头都要大了，更别提什么人会天天面对这种方向盘了。
看完了这么多奇怪的方向盘，你还觉得，特斯拉的方向盘造型新颖设计前卫吗？
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