作为最佳方案的成果之一，吉利和沃尔沃将以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。
沃尔沃则在被吉利控股收购后的11年真正从偏居一隅的北欧豪华品牌成长为一家全面布局欧美中的全球豪华品牌，其全球销量在11年间实现翻番，在中国的销量更是达到了11年前的5倍。中国销量连续多年位居沃尔沃全球单一市场销量第一，中国生产的沃尔沃汽车也得以出口全球40多个国家和地区。如今的沃尔沃，不如说是生在瑞典，长在中国。
双方已经联合创立了吉利欧洲研发中心，并合力开发出了让领克汽车能不断推陈出新的基础——CMA架构平台，使得吉利汽车也拥有了类似大众、丰田的架构造车能力。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说：“通过与沃尔沃十年的协同发展，吉利对创新高度重视。中国车企要想参与全球竞争，必须形成自己的研发能力、工程能力、设计能力，必须掌握核心技术。此前通过与沃尔沃联合开发的CMA架构，吉利汽车的研发已达到世界级水平。”
领克的“欧洲计划”已经在去年国庆期间落地，欧洲的第一家门店也在荷兰的阿姆斯特丹开始运营了。据安聪慧介绍，领克的产品在这个月就在向欧洲发运，将会在今年4月份开始全面向欧洲客户交付领克的产品。吉利和沃尔沃开启下一个黄金十年的起点，由领克出海开始。
提到驾控，第一时间想到宝马。那么未来“电动宝马”如何让车主更愿意坐在主驾，这个问题在宝马上海车展展台上找到了答案。当进入7.1馆，相信你一定会被宝马展台“巨幕影院”版沉浸式超感智能座舱所吸引，这也是宝马未来新世代车型的“标配”之一。
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(2025年4月24日 中国上海讯)杜邦将在第二十一届上海国际汽车工业展览会期间重点推广创新先进出行解决方案,覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连。杜邦专家届时将介绍其在应用开发、材料配方、测试和验证方面的综合实力,以及本地供应、支持和技术服务。
超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源等都做到1000V，将电动车带入千伏时代。4月27日，比亚迪在北京举行了超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会大家现场体验了兆瓦闪充和双枪充电。
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2025上海车展上，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的全球首台前装量产L4级自动驾驶汽车揭开面纱。这台搭载10颗激光雷达、红外传感器和2000TOPS超强算力的“科幻战车”，不仅刷新了行业对智能驾驶的认知，更让“2028车轮上的新世界”这一畅想变得触手可及。
上海车展现场，作为ID. EVO概念车外观设计总监，Frank J. Bruse也与我们分享了有关ID. EVO的设计故事。
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