2月初，路虎发布了一款搭载V8发动机的老款限量卫士，不过25台的数量只能让喜欢这台经典V8卫士的人们干瞪眼。而现款卫士配备的动力只有3.0L柴油动力的D250车型和搭载直列四缸2.0升涡轮增压汽油动力的P300，这样的动力对于很多玩家来说显然还是稍微偏弱了一点。
不可否认的是，全新卫士自亮相起就伴随着不断的争议，无论是外观设计，还是承载式车身的改变，都让拥趸们难以接受。但全新路虎确实与一众城市SUV不同，尤其是此次发布的V8车型，大马力带来的畅快淋漓绝不是其它车型可以比拟的。
此次发布的卫士V8车型，在外观上并没有太多的变化，仅在细节上做了调整，比如车侧的V8标识，全新的22寸枪灰色轮圈以及双边四出的排气管。
内饰方面，新车搭载了全新的PIVI PRO信息娱乐系统，另外还可选装11.4寸中控屏幕。除了普通版车型之外，路虎还为卫士增加了V8喀尔巴阡版以及XS特别版两款车型。
其中喀尔巴阡版堪称此次卫士系列车型的巅峰之作，它的外观采用了欧洲中部喀尔巴阡山脉的灰色涂装，引擎盖和后门也与普通版车型的结构不同。
其他亮点还包括定制的V8喀尔巴阡版徽章、熏黑大灯和蓝色制动卡钳，另外出厂还带有哑光车身保护膜。价格方面，V8喀尔巴阡版90车型的售价为104000美元，110车型的价格为107200美元。
具体到数据上，此次卫士V8车型搭载的5.0L V8发动机采用了机械增压技术，最大功率为386kW，峰值扭矩为625N•m，与之匹配的是一台经过微调的8速手自一体变速器。0-96km/h加速时间为4.9秒，最快车速可达240km/h，是有史以来最快的卫士。
因为动力的提升，路虎对V8车型的避震筒和避震弹簧进行了提升，还对扭矩矢量控制、牵引力控制等系统进行了调整，更换了大直径的实心防倾杆，从而有效提升车辆的转向性能和姿态控制。
比起V6车型，V8车型还多出了一种新的动态模式，这个动态模式依靠电子控制底盘技术，可以为车辆带来更好的过弯表现和操控性。
而另一款XS特别版车型则是用来取代新卫士首发的第一版车型。新车的外部采用哑光灰色涂装，售价为71900美元，动力方面搭载的是3.0T 直列六缸发动机+轻混系统。车辆内部增加了乌木粒面皮革和织布座椅，前排座椅带有12向可调节功能并支持加热和通风。
附全新卫士美版售价
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