STI、WRC，这些字母对喜欢斯巴鲁的车迷来说，就像有魔力一般，它代表着斯巴鲁对于运动型车辆的追求。但实际上，在全球销量中，真正支撑着斯巴鲁生存的，还是那些不断更新的常规车型，比如昨夜刚刚上市的全新一代傲虎。
新车延续了傲虎以往的跨界车设计风格，既保证了旅行车的舒适性，又兼具着SUV车型强大的通过性与装载能力，开着它去到“诗与远方”再也不是梦。
一个舒适的驾乘空间是中国消费者越来越普遍的需求，全新一代傲虎在车内的变化可谓焕然一新，让驾车如在温馨的书房写诗一般酣畅淋漓。车内首次采用了触感柔软、高质感和耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。另外，在车载信息娱乐系统方面，全新一代傲虎还升级了11.6英寸的多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，是信息处理更加方便、便捷。
而在去往“远方”的道路上，自然需要车辆强悍的动力性，以及傲虎代代传承的野性。全新一代傲虎使用了新款2.5L直喷发动机，通过直喷和优化压缩比，不仅提高了发动机的热效率，提升最大扭矩，也降低了发动机震动产生的噪音。为此，斯巴鲁为这台发动机优化了80%以上的零部件，比如通过扩大传动比范围，减少摩擦；轻量化部件，保证更佳的燃油经济性。
新车的变速箱也从之前的手动/模拟7速，变为了8速，让驾驶乐趣再次提升，匹配的主动扭矩分配式全时四驱系统，也可根据不同路边情况，合理分配四个车轮的理想扭矩，进而提升转弯时的稳定性以及潮湿路面的起步性能。
在野外，你依然能从傲虎上找到车门槛防滑脚踏、触碰回缩式后背箱遮物帘、感应式尾门等配置，极大地提高了便利性，解放双手。为了考虑到多场景的使用需求，后备厢内部也采用了更加耐脏的复合材料。
对于斯巴鲁来说，造出一台足够运动性的车辆十分容易，但当设计师们真正亲近大自然，体会生活的真谛之后，他们画出来的手稿一定是傲虎这个样子，这台车能让人们在不同使用场景，都更加从容，更加优雅。
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